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最小生成树在城市交通建设中的应用 姓 名 XX 学 号 S100203029 专 业 计算机应用技术 2010年12月4 目录 摘 要 I 绪论 1 2 有关最小生成树的概念 2 3 prim算法介绍 3 4 系统设计及其应用 5 一、系统设计 5 二、最小生成树应用 6 5 总结 9 参考文献 10 附件： 11 最小生成树在城市交通建设中的应用 摘 要 连通图广泛应用于交通建设，求连通图的最小生成树是最主要的应用。比如要在n个城市间建立通信联络网，要考虑的是如何保证n点连通的前提下最节省经费，就应用到了最小生成树。 求图的最小生成树有两种算法，一种是Prim（普里姆）算法，另一种是Kruskal（克鲁斯卡尔）算法。 本文通过将城市各地点转换成连通图，再将连通图转换成邻接矩阵。在Microsoft Visual C++上，通过输入结点和权值，用普里姆算法获得权值最小边来得到最小生成树，从而在保证各个地点之间能连通的情况下节省所需费用。 本文从分析课题的背景、意义、等出发，分别从需求分析、总体设计、详细设计、测试等各个方面详细介绍了系统的设计与实现过程，最后对系统的完成情况进行了总结。 绪论 中国国际工程咨询公司交通业务部主任周晓勤指出，“以前的各专业规划主要是按照本行业交通发展的需求进行研究和规划的，在交通设施总量不足、基本网不完善的时候，互相之间的矛盾并不突出。但随着多种运输方式设施建设的快速发展，各行业交通网络的逐步完善，多种运输方式网络之间的叠加，难免显现出各种运输方式在通道和枢纽衔接上的不协调。其结果是，资源浪费，效率低下，使用不便利。而综合交通网发展规划的颁布有利于运输整体结构的调整，资源节约和集约利用，对于交通运输业的可持续发展具有重要和深远的意义。” | VertexType E , |,∈V∧P , 其中，G表示一个图，V是图G中顶点的集合，E是V中顶点偶对的有限集，这些顶点偶对称为边，VertexType是用于描述顶点类型，集合E中P , 的含义是：对有向图来说用“ ”表示，对无向图来说用“（）”表示，即从到 两个顶点之间存在边。 定义二（树）：树包含n（n 0）个节点。当n 0时表示为空树。其定义如下： T D,R 其中，D为树中节点的有限集合，关系R满足一下条件： 有且仅有一个节点k0属于D，它对于关系R来说没有前趋节点，结点k0称作树的根结点。 除根结点k0之外，D中的每个结点仅有一个前趋结点，但可以有过个后继结点。 D中可以有多个终端结点。 即除根结点无父结点，其余各结点都有一个父结点和n（n 0）个子结点。 图的矩阵表示，本文中只用到了邻接矩阵，故在这只提出邻接矩阵的定义，及其图在邻接矩阵中的表示。 设图 A V, E 是一个有 n 个顶点的图, 图的邻接矩阵是一个二维数组 A.edge[n][n]，　　用来存放顶点的信息和边或弧的信息。邻接矩阵（Adjacency Matrix）：是表示顶点之间相邻关系的矩阵。设G V,E 是一个图，其中V v1,v2,…,vn 。G的邻接矩阵是一个具有下列性质的n阶方阵：（1） 无向图的邻接矩阵是对称的;有向图的邻接矩阵可能是不对称的。（1）Prim算法的基本思想：首先，选择带最小的边，把它放进生成树里，相继添加带权最小的边，这些边与已在树立的顶点相关联，并且不与已在数理的边形成圈，当已经添加了n-1条边为止。 PRIM算法介绍：设图中顶点的全集为V, U中存放已选中过的点,用数据结构closedge[]存放选择需要的数据,先把下标0对应点放入U中, closedge[i].uxiabiao 0, 因为U中只有下标0这一个点 , closedge[i].lowcost中存放其他点到下标为0的点的权,closedge[0].lowcost 0;表示下标为0的点已在U中了。在closedge按顺序找到最先不在U中,且与U中点直接相连的点,把此边的权赋给min，用擂台式比较法选出closedge[j].lowcost中最小的,此时min中存放的是最小值所在下标,也就是下一个要放入U中的点的下标。输出选中的这条边，它是最小生成树中的一条边。因为U中又加入了一个点，所以要修改closedge[i].lowcost的值，比较新选中点与V-U中点的权和原来的closedge[i].lowcost,取小的那个存入。然后继续如上的选择,循环vexnum-1次,就选出了最小生成树中的vexnum-1条边。本程序采用数组存储结构进行存储，把第一个点所到的边记录下来，然后把权值最小的边存入数组，同时将刚才所存边的的终点作为起点再次记录该点所到的边，并记录权值最小的边存入数组，这个过程中，已经被访问的点不再访问。知道最后所有的权值最小