大众01M自动器实验台使用说明书.docVIP

一、公司简介 广州欧骏机电教学设备有限公司是德国车拉夫汽车设备（香港）有限公司（GERMANY CHE-RAFE AUTOMOBI-LE EQUIPMENT COMPANY LIMITED）在中国大陆全资成立的现代化汽车维修保养设备制造工厂，生产基地位于广州，企业员工90名，基地面积5500平方米。德国车拉夫集团成立于1992年，总部位于中国香港，主要从事汽车电子科技及汽车维修设备研发制造等领域，利用其完善有效的技术支持和具备专业水准的汽车服务意识，目前在世界各地已拥有超过30000名终端客户， 同时我们通过引入德国车拉夫集团先进的汽车设备研发及制造工艺经验，我们致力于提供最优质最具性价比的产品给中国地区庞大的汽车售后服务市场及终端客户。 目前根据中国市场的实际需要，我们主要生产制造如下系列产品： 一：现代汽车职业教育实训设备 二：智能化高压冷热水清洗机 三：全自动轮胎充氮机 四：电控柴油喷射系统综合检测试验台 五：汽油车喷油嘴清洗机 六：汽车外型修复及焊接设备 二、安全警告和注意事项 一：在使用本仪器前，请详细阅读使用说明书； 二：操作本仪器需有一定汽车检测维修基础，对汽车电控知识有一定认识。同时在汽车专业指导老师的规范带领下统一操作； 三：在良好的通风条件下进行检测，并且周围有足够的通风； 四：严禁在检测过程中抽烟或产生明火； 五：在进行实训操作时不要带手表、戒指，也不要穿宽大的衣服，避免产生不必要的伤害； 六：请严格遵守汽车实训场地中各安全规章制度； 七：在启动实验台前，请先检查电源是否连接可靠，发动机 示教板 展示部件是否存在破损，在有一项不符合要求的情况下，请勿启动实验台架。 八：实验台运行时，请勿靠近旋转部位，以免发生意外。 三、结构原理 1 Olm型4挡自动变速器及其工作情况 见图3-1和表3-1 图3-1 01M型4挡自动变速器 1--2挡和4挡制动器B2 2一倒挡离合器K2 3一1-3挡离合器KI 4-3. 4挡离合器K3 5一倒挡制动器BI 6一单向离合器 7一带锁止离合器（UK）的变矩器 表3-1捷达Olm自动变速器工作俩况 注：X --离合器、制动器、单向离食器或镇止离合器接合。 H－一一液压传动。 M－一一刚性传动。 2 自动变速器和主减速器油量规格（见表3-2 表3-2自动变速器和主减速器油n规格 3）变矩器识别 Olm型自动变速器的变矩器有不同的型号，分别 用代码表示，见图3-2。自动变速器安装完毕后，变矩器代码位置，见图3-3. 图3-2变矩器代码 图3-3变矩器代码位置 4 自动变速器控 表3-3自动变邃餐控制单元连搜器端子说明 制单元连接器端子说明 见表3-3 5 自动变速器电控系统检修参数（见表3-4 表3-4自动变邃翻电控系统检修参数 二、结构特点 1 自动变速器的组成（见图3-4 图3-4自动变速器的组成 1一分动器2-输出轴3一行星齿轮变速器4-输入轴 5前桥主传动6一液力变矩器7一小传动轴8一传动轴凸缘盘 2 前桥主传动部件（见图3-5 图3-5前桥主传动部件 1一冠轮2一右驱动轴凸缘盘3一小传动轴4一小齿轮5一前桥主传动壳体6一液压泵7一轴8一左驱动轴凸缘盘 9一液力变矩器10一驱动盘安装点11一自由轮支撑 3 分动器总成（见图3-6 图3-6分动器总成 1一传动轴凸缘盘2一减速齿轮3一行星排 4一多片离合器5-齿轮6一惰轮 7一小传动轴 4 油冷却系统（见图3-7 5 自动变速器电子控制系统（见图3-8一图3-11 图3-7油冷却系统 1一空心螺栓（35N·m 2,4,6,7,11-0形密封圈 3一自动变速器油冷却器5一变速器壳体8一油塞 9-端盖（用于紧固油塞，拆卸后必须更换） 10一自动变速器加油管 图3-8自动变速器电子控制系统 图3-9自动变速器电子控制原理 1一低速挡开关2一制动灯3一制动灯开关4一发动机点火控制5-燃油喷射控制6-喷油器7一速度传感器 8一节气门电位计9一电磁阀10一自动变速器11一速度传感器12一故障自诊断接口13一巡航控制系统14一空调15一变速杆位置灯16-M”显示17一多功能开关 18一防抱死制动（ABS）系统控制器19一变速杆20-程序开关21一车轮速度传感器 图3-10自动变速器电子控制系统部件 1－自动变速器控制单元J217　2－发动机控制单元　3－自诊断接口　4－滑阀箱（内部装有电磁阀N88、N89、N90、N91、N92、N93、N94、）　5一传输线（与自动变速器油温传感器G93一体）6一多功能开关F125 7－变速器转换传感器G38（线束连接器T2为白色，与车速传感器G68的连接器T2不可互换）　8－车速传感器G68（线束连接器T2为黑色）　9一节气门电位计G69