银杏湖入园道路工图总说明.docVIP

1 工程概况 1.1 工程范围 本次道路改造充分利用现有道路，对部分主车道路面进行加铺，同时加宽建设快、慢车道、人行道(4m)、入园口道路（R=48m）等。 1.2 设计标准 银杏湖入园道路采用城市主干道标准进行设计，其主要技术指标如下： ⑴．道路等级： 城市主干道 ⑵．设计速度： 60公里/小时 ⑶．路面结构： 沥青砼路面 ⑷．路基横断面： （4m）（人行道）+12.0（机动车道）+6（花坛）+12（机动车道）+（4m）（人行道）。 机动车道、侧分带及非机动车道横坡(%)： 2.0 （坡向外侧） 人行道横坡(%)： 1.5 （坡向内侧） ⑸．荷载标准： 公路-Ⅰ级 ⑹．地震动峰值加速度：0.05g 1.3 执行的标准、规范 本次施工图设计遵循的标准、规范、规程如下： (1) 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建质[2004]16号）； (2) 《工程建设标准强制性条文》城市建设部分； (3) 《城市道路设计规范》(CJJ37－90)； (4) 《道路工程制图标准》(GBJ50162－92)； (5) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40－2002)； (6) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30－2003)； (7) 《公路路基设计规范》(JTGD30－2004)； (8) 《公路路基施工技术规范》(JTGF10－2006)； (9) 《公路沥青路面设计规范》(JTGF10－2006)； (10)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40－2004)； (11)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1－2008）； (12)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)； (1)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)(14) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)； (15)《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）； (16)《混凝土路缘石》(JC 899－2002)； (17)《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)(18)《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）； (19)《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）； (20)《公路交通安全设施设计细则》（JTJ/T D81-2006）； (21)《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）； (22)《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2004）； (23)《路面标线涂料》（JT/T280-2004）； (24)《公路交通标志反光膜》GB/T18833-2002）； (25)《城市道路交通设计指南》； 如有新的规范、规程颁布实施，则应按新的规范、规程执行。 2 纵断面设计 2.1 设计原则 满足40km/h的城市次干道纵断面线形指标； 综合考虑沿线地块开发、地形、地下管线、水文地质、道路排水等要求； 有利于与沿线主要道路的衔接。 2.2 纵断面线形设计 根据确定的道路等级、沿线地块控制标高、被交道路标高要求等控制标高为前提，依据上述设计原则，进行纵断面设计。 3.0 路基路面 3.1 路基 3.1.1 路基标准横断面 2×12.0m机动车道+6m花坛+ 2×4m（人行道）。 3.1.2 路基的横坡 道路横坡为：机动车道、非机动车道、侧分带采用直线形路拱，坡度为2%，坡向路边。 人行道采用直线形路拱，坡度为1.5%，坡向路中。 3.1.3 路基边坡形式 全线路段顺接路侧地块。 3.1.4 路基设计 行车道：清表后，下挖至路床顶面下40cm，原地面翻松20cm后掺6%石灰处治，压实度≥90%（重型击实标准,下同），再分两层填筑40cm8%石灰处治土，分层压实，压实度分别≥93%、≥95%。 非机动车道：清表后，下挖至路床顶面下20cm，原地面翻松20cm后掺6%石灰处治，压实度≥90%，再填筑20cm8%石灰处治土，压实度≥93%。 人行道：清表后，对原地面翻松晾晒至最佳含水量后压实，压实度≥87%，然后采用素土回填至人行道结构层底，压实度≥90%。 停车带处路基处理同人行道。 3.1.5 路基压实 路基压实采用重型击实标准，分层压实。路基压实度要求见下表： 路基压实度一览表 填挖类型 项目分类 压实度(%) 挖方及 零填方 机动车道 路床顶面以下0～20cm ≥95 路床顶面以下20～40cm ≥93 非机动车道 路床顶面以下0～20cm ≥93 人行道 路面结构下0～20cm ≥90 底板 ≥90 3.1.6 路基施工要求 1、做好场地平整、清除杂物、树根及沿河、塘路基的围堰、排水及清淤工作,回填前必须按设计要求挖台阶。