毕业论文（设计）--高架桥钢箱梁支架法滑移施工组织设计.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工部署 2 3.1、材料需求计划 2 3.2、施工场地平面图 2 3.3、施工组织机构 3 四、施工计划 3 五、施工方案 3 5.1、总体施工方案 3 5.2、运输方案 5 5.3、支架方案 7 5.4、安装方案 15 5.5、支架拆除方案 31 5.6、广场层施工监测方案 37 5.7、其它施工措施要求 52 六、人员、机械设备计划 55 6.1、劳动力投入计划 55 6.2、生产机械设备配置计划 56 6.3、安装机械设备计划 56 6.4、其它辅助措施计划 57 七、质量保证措施 58 7.1、质量目标 58 7.2、质量管理机构 58 7.3、主要质量管理人员及部室职责 58 7.4、质量管理制度 59 八、安全保证措施 61 8.1、建立安全保证体系 61 8.2、高空作业 62 8.3、吊装作业 62 8.5、现场施工用电 63 8.6、现场安全责任区域划分 64 九、应急预案 64 9.1、安全应急小组 64 9.2、应急预案程序 64 9.3、应急措施 65 9.4、应急方法 65 十、附图 66 十一、附件 76 一、编制依据 （1） 沈阳南站站房前高架桥工程设计图纸 （2） 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） （3） 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） （4） 《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2000） （5） 《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008） （6） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （7） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F60-2011） （8） 《履带起重机》（GB／T 14560-2011） （9） 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 建质[2009]87号 二、工程概况 2.1、工程简况 沈阳南站东广场站前高架桥全长233.7m，设计里程范围EK0+31.8~EK0+265.5,中心桩号为EK0+148.65,共3联。高架桥桥梁上部结构形式：（31.2+31.5）m连续钢箱梁+（31.5+45+31.5）m连续钢箱梁+（31.5+31.5）m连续钢箱梁；桥面采用单向横坡，桥面横坡用箱梁顶底板旋转形成。 沈阳南站西广场站前高架桥桥梁全长171m，设计里程范围XK0+42.0~XK0+213.0,中心桩号为XK0+127.5,共3联。高架桥桥梁上部结构形式3*21m混凝土现浇连续梁+1*45m简支钢箱梁+3*21m混凝土现浇连续箱梁；桥面采用单向横坡，桥面横坡用箱梁顶底板旋转形成。 钢箱梁结构采用全焊接结构，钢箱梁梁高1.85m，除支点附近顶、底板加厚梁段外，钢箱梁顶、底板厚度均为16mm，腹板厚度为14mm。箱内纵向每隔2~3m左右设一道普通横隔板，中间开设人孔，支点处采用支点横隔板。 2.2、环境简述 1）周边结构完成情况： 高架桥施工时，东西站房主体结构已经完成，桥下地下层和广场层结构（除覆土层）已经完成，引桥钢结构桥已经完成，引桥桥面系正在施工，2#3#桥（可能）通车。广场层上有部分结构突出形成地上结构。 2）环境结构层设计荷载 东西广场层结构设计为上人不上车结构，施工高架桥钢箱梁结构设计荷载为公路-Ⅱ级，引桥结构设计荷载为公路-Ⅱ级。 三、施工部署 3.1、材料需求计划 钢箱梁总体用钢量为5377.3t，材料全部采用Q345qE钢板。其中东站房前第一联钢箱梁重量为1285.5t；东站房前第二联钢箱梁重量为2190.5t；东站房前第三联钢箱梁重量为1278t；西站房前简支钢箱梁重量为623.3t。 具体钢材明细见下表。 序号 产品名称 规格型号 mm 材质 单 位 数 量 1 钢板 -30 Q345qE t 45.85 2 钢板 -28 Q345qE t 102.06 3 钢板 -25 Q345qE t 604.47 4 钢板 -20 Q345qE t 298.22 5 钢板 -16 Q345qE t 1671.53 6 钢板 -14 Q345qE t 687.37 7 钢板 -12 Q345qE t 552.82 8 钢板 -10 Q345qE t 244.12 9 钢板 -8 Q345qE t 1079.10 10 钢板 -6 Q345qE t 44.27 11 辅助构件钢材 Q345qE t 22.31 12 剪力钉 D19 t 25.18 13 合计 5377.30 3.2、施工场地平面图 （见附一、附二） 3.3、施工组织机构 序号 姓名 职务 联系电话 小号 备 注 1 赵国权 施工队队长 1座机电话号码10（661311） 　 2 迟涛 书记 1座机电话号码80（66