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锚杆支护管理办法 为了进一步加大煤巷锚杆支护力度，扩大其使用范围，并做到安全可靠、技术可行、经济合理，特制定本办法。 一、锚杆支护设计 （一）锚杆支护设计的基础资料见表1，根据表1资料进行初始设计。 表1 锚杆支护设计应具有的原始资料 序号 原始资料 说明与测取 1 一般取1.5倍巷道宽度范围内顶板岩层层数与厚度（m） 由地质柱状图或钻孔资料确定 2 各层节理裂隙间距D1（m） 指沿结构面法线方向上的平均间距，在巷道内（或类似条件巷道内）测取，或由表3查得 3 岩层的分层厚度D2（m） 指分层厚度的平均值，或由表3查得 4 岩层的单向抗压强度σcr（Mpa） 在井下直接测取，或在实验室内利用岩样测定 5 煤层厚度hc（m） 指被巷道切割的煤层厚度 6 煤层倾角a(o) 由地质报告给出，或井下直接量取 7 煤层单向抗压强度σc（Mpa） 井下测取，或实验室内测定 8 巷道埋深H（m） 地表到巷道的垂直距离 9 主应力方向与大小 一般应在井下实测 10 地质构造情况描述 11 水文情况描述 12 煤柱宽度X（m） 煤柱的实际宽度 13 锚杆在顶板岩层中锚固力pr(KN) 14 锚杆在煤层中锚固pr(KN) 15 巷道几何形状与尺寸 （二）锚杆支护设计方法以井下实测数据为基础，采用《锚杆支护设计专家系统》进行设计。要求必须对支护状况进行监测，根据监测信息反馈结果对设计进行修改，使设计更加合理。 （三）顶板必须采用金属杆体锚杆。全长锚固或加长锚固锚杆应选用左旋螺纹杆体。 （四）顶板锚杆设计锚固力的确定： 1、采用端部锚固锚杆时，设计锚固力不低于50KN。 2、采用加长锚固锚杆时，设计锚固力不低于90KN。 3、采用全长锚固锚杆时，设计锚固力不低于110KN。 （五）巷帮锚杆的支护形式与参数应根据巷道用途、巷道断面、煤层厚度与强度、节理裂隙发育程度、埋藏深度，护巷煤柱尺寸、锚杆是否经受剪切等因素确定。 （六）顶板靠巷道两帮的锚杆，应向巷帮倾斜15~30o角（与铅垂线夹角）。 （七）巷道顶板锚杆支护形式与主要支护参数选择见表2。 （八）盘区煤巷锚杆支护设计，由生产科负责编制，并组织会审后下发。 （九）工作面锚杆支护设计由各队技术员编制，与作业规程同时会审。 （十）煤巷锚杆支护的加固措施应优先采用锚索。锚索设计锚固力不小于200KN，锚索设计长度应确保锚固到稳定岩层中的长度不小于1.0米。 表2 巷道顶板锚杆支护形式与主要支护参数选择 巷道类别 巷道围岩稳定状况 基本支护形式 主要支护参数 Ⅰ 非常稳定 整体砂岩、石灰岩类岩层：不支护 其它岩层：单体锚杆 端锚：杆体直径：16~18mm 锚杆长度：1.6~1.8 m 排间距：0.8~1.2 m 设计锚固力＞50KN Ⅱ 稳定 顶板较完整：单体锚杆 顶板较破碎：锚杆+网 端锚：杆体直径：16~18mm 锚杆长度：1.6~2.0 m 排间距：0.8~1.0 m 设计锚固力＞50KN Ⅲ 中等稳定 顶板较完整： 锚杆+W钢带或桁架 顶板较破碎： 锚杆+W钢带+网，或增加锚索加固桁架+网，或增加锚索 端锚或加长锚： 杆体直径：16~18mm 锚杆长度：1.6~2.2 m 排间距：0.6~1.0 m 设计锚固力：端锚＞50KN 加长锚＞50KN Ⅳ 不稳定 锚杆+W钢带+网，或增加锚索 桁架+网，或增加锚索 加长锚或全锚： 杆体直径：18~22mm 锚杆长度：1.8~2.4m 排间距：0.6~1.0 m 设计锚固力：加长锚＞90KN 全锚＞110KN Ⅴ 极不稳定 顶板较完整： 锚杆+金属可缩支架，或增加锚索 顶板较破碎： 锚杆+网+金属可缩支架，或增加锚索 底臌严重：环形或可缩支架+锚杆 全长锚固： 杆体直径：18~24mm 锚杆长度：2.0~2.6 m 排间距：0.6~1.0m 设计锚固力＞110KN （十一）钻孔直径、锚杆直径和树脂药卷直径要合理匹配，钻孔直径与锚杆直径之差为4—10mm，钻孔直径与树脂药卷直径之差为3—5mm，锚杆锚固长度按下式计算： L0=LR12/（R2-R22） 式中：L—树脂药药卷长度mm L0——锚固长度mm R—钻孔半径mm R1—树脂药卷半径mm R2—锚杆半径mm 钻孔、药卷、锚杆直径匹配参数表 钻孔直径 28 mm 32 mm 42 mm 药卷直径 23mm、25mm 28mm 35mm 锚杆直径 20mm 24mm 32mm 二、锚杆支护材料 （一）进行锚杆支护的材料必须符合有关标准要求，产品必须三证齐全。 1、树脂锚固剂：执行中华人民共和国煤炭行业标准MT146.1— 2002。 2、杆体 树脂锚杆的金属杆体及其附件，执行中华人民共和国煤炭行业标准MT146.2—2002。 3、