矿山绞车tp环面蜗杆减速器的设计--学位论文.docVIP

毕业设计（论文） 题目TP环面蜗杆减速器的设计 无锡太湖学院本科毕业设计（论文） 诚 信 承 诺 书 本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）矿山绞车TP环面蜗杆减速器的设计 是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果，其内容除了在毕业设计（论文）中特别加以标注引用，表示致谢的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。 班 级： 机械91 学 号： 0923047 作者姓名： 奚 天 洋 2013 年 5 月 25 日 无锡太湖学院 　信 机　系 　机械工程及自动化 　专业 毕 业 设 计论 文 任 务 书 一、题目及专题： 1、题目　　矿山绞车TP环面蜗杆减速器的设计 2、专题 二、课题来源及选题依据： 本课题来源于张家港某矿山工程机械有限公司。绞车（卷扬机）在国民基础建设工程、航运港口以及矿业开采中发挥着重要的不可以缺少的起重作用，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。 减速器在各行各业中的使用越来越广泛，在各式机械传动系统中都可以看到，从交通工具、建筑用重型机械及自动化生产设备到日常生活中的家电等。本文是以绞车用的减速器为研究对象，利用其减速器减速增矩功能，采用的环面蜗杆传动是多齿双线接触，齿面诱导法曲率小，接触应力小，滑动率接近90°，有利于齿面间的弹性流体动力润滑。其承载能力大，传动效率高，从而更好的完善和优化目前绞车减速器设计不足。 三、本设计（论文或其他）应达到的要求： ① 熟练掌握机械设计的一般过程； ② 熟练掌握矿山专用减速器的用途和构造； ③ 熟练运用多学科知识解决设计中的问题，通过合理的设计使产品符合工作要求； ④ 熟练运用设计资料并能够进行数据处理和图纸的设计； ⑤ 通过本次设计，提高自身的计算和制图能力，熟悉有关的国家标准和行业标准，为以后的专业设计和工作打下坚实的基础。 四、接受任务学生： 机械91 班 　　姓名 奚 天 洋 五、开始及完成日期： 自2012年11月日 至2013年5月25日 六、设计（论文）指导（或顾问）： 指导教师 签名 签名 签名 教研室主任 〔学科组组长研究所所长〕 签名 系主任 签名 2012年11月日摘 要 本次毕业设计主要阐述的是矿山绞车TP环面蜗杆减速器的设计方法，该减速器是蜗轮蜗杆减速器的一种形式。 本设计课题来源于张家港某矿山工程机械有限公司，通过分析传统减速器的设计方法和主要考虑的问题，以矿山绞车减速器为设计背景，按照设计准则和设计理论设计了TP环面蜗轮蜗杆减速器并加以校核，接着对减速器的部件组成进行了尺寸计算和校核，该设计代表了环面蜗轮蜗杆设计的一般过程，对其他的蜗轮蜗杆的设计工作也有一定的价值。 目前，在矿山绞车减速器的设计、制造以及应用上，国内与国外先进水平相比仍有较大差距，国内在设计制造减速器过程中存在着很大程度上的缺点，本文通过确定其合理的提升方式及运转参数，改造现有提升设备，采用最新最新技术、最新工艺、使其不断体积小、质量轻，提升能力大，运行准确可靠和高度集中化自动化方向发展。 关键词矿山绞车PT环面蜗杆减速器；结构设计 Abstract This graduation design is the main design method of mine hoist TP toroidal worm reducer, the reducer is a form of worm gear reducer. This design derives from a mine in Zhangjiagang Construction Machinery Co., Ltd., through the analysis of the traditional design method of main reducer and consideration, in mine hoist reducer design background, in accordance with the design criteria and design theory to design TP toroidal worm reducer and be checked, then the components of the reducer to the size of the calculation and verification, the design represents the torus worm general design process, on the other worm design work also has a certain value. At present, in mine