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盘点那些远离雾霾的座驾 2013年05月22日11:12 来源：外滩画报 不久前，由全国 22 家消费维权单位完成的一项检测表明，国内许多乘用车内空气中检测到上百种挥发性有机物，车内空气污染不容忽视。专家建议在行驶中多开窗通风透气，然而相应的问题又来了，开窗通风后同样要面临来自 PM2.5 的威胁。面对如此两难困境，解决方案之一，或许就是买一款有空气净化功能的座驾。 　　沃尔沃清洁驾驶舱 Clean Cabin 技术严格控制内饰挥发物，避免接触性过敏源和气味检测，所有皮革均采用无铬鞣制处理以防止过敏的可能 　　连续的雾霾天气，让国人首次认识了 PM2.5。但我们毕竟不能不出门，于是就催生出“自强不吸”的民间高手开始研究生存法则。有人认为以车代步就会安全许多，实际上，在糟糕的空气环境中，人们几乎无处可遁，因为就算是你躲在车里，一样会面临来自车内的空气威胁，说不定情况还会更糟糕。 　　目前中国正在执行的《乘用车内空气质量评价指南》并非强制性法规，而且只规定了车内空气中 8 种常见的挥发性有机物浓度，遗漏了空气循环与过滤这一重要因素。实际上，在车舱这个狭小的空间里，尤其是刚买的新车，存在着一系列空气质量问题。一方面，从通风口进入车内的空气中，大多含有交通和工业污染产生的废气微粒、地面臭氧和二氧化硫等有害物质，这类物质有可能刺激并损害到驾乘人员的呼吸道和肺部；另外一方面，即便是车外天蓝如镜、空气清新，车内依然潜伏着对人体有害的内饰挥发物，并且某些物质只有当汽车被太阳暴晒之后才会挥发出来。 　　根据去年底最新出炉的中国《汽车室内空气质量比较试验报告》，在由 22 座城市主动送检的 25 个汽车品牌的 43 款新车中，沃尔沃 S60 凭借优异的车内空气质量综合表现，在所有送检车辆中排名第一，也是获得 5 星评级的唯一豪华品牌。这一结果并不出人意料，因为沃尔沃汽车在空气质量方面有着三十多年的研发经验，他们有一套非常全面的空气质量解决方案叫做“I.C.E”［即沃尔沃空气质量系统 IAQS 、清洁驾驶舱 Clean Cabin 、有害气体排放 Emission 的缩写］。 　　在产品研发方面，沃尔沃制定了“清洁驾驶舱，新车无异味”科研理念，包含了外部空气进入、内饰排放、内饰纺织品认证、接触性过敏源和有害气体五大组成部分。其引以为傲的 IAQS 系统，通过复合活性炭过滤器能过滤 95% 的 PM2.5 颗粒和有害气体，PM10 颗粒的过滤效果更是高达 99%。按此效果计算，在中国的主要城市，沃尔沃车内空气质量比车外清洁 20-100 倍。难怪有业内人士开玩笑说，“打开车门是北京，关上车门是北欧”。更有意思的是，沃尔沃公司内部有个神秘的“鼻子小组”，由 8 位专业人士负责嗅觉测试，对汽车内饰的气味进行严格把控，设定 1-6 级的评级标准，只有不超过 3 级 气味明显，但并不难闻 才能获得审核通过。 　　除了来自北欧的技术精英，向来有“洁癖”的日本人也对车内气体特别关注。比如英菲尼迪的森林空调系统，配备了新一代等离子净化器，可根据日照及车外气温模仿自然风流动模式，中控台下部还配有芳香散发器，会融进一些树木的自然香气。　　雷克萨斯的空调系统则是通过 Nanoe? 技术电离空气中的水分子，使微水分子含量超过正常水平的 1000 倍，因此它不但具有美化皮肤和头发的功效，还能补水保湿、抑菌除臭。此外，空调中还有去除花粉的功能，这对于那些花粉过敏的人是极为有用的。Nanoe 技术在好天气的时候作用并不那么明显，但若是赶上了这种雾霾天气，效果就自然凸显出来，相当于给车戴上了一副好“口罩”。 沃尔沃 S60 拥有优异的车内空气质量综合表现 　　四款健康座驾 　　沃尔沃 S60：空气质量解决方案　　沃尔沃汽车专门研发了全球领先的车内空气质量系统 IAQS 和车内电子气候控制系统 ECC ，大大降低了道路灰尘、燃油烟尘、花粉颗粒物等物质进入车内的几率，且最大程度控制了车内二氧化氮、氢氧化物和臭氧的浓度。此外，沃尔沃清洁驾驶舱 Clean Cabin 技术严格控制内饰挥发物，避免接触性过敏源，实施气味检测技术，并且基于消费者汽车使用过程进行了人性化分析，对经常接触的车体进行绿色处理，在门把手、钥匙、挡把手等金属件严禁使用过敏源“镍”，所有皮革均采用无铬鞣制处理以防止过敏的可能。 英菲尼迪 M 系列配备了能实时监测车外空气质量的“森林空调系统” 　　英菲尼迪 M 系：森林空调系统　　英菲尼迪所配置的能实时监测车外空气质量的“森林空调系统”，可以有效阻止车外污浊空气及其所含的污染颗粒物进入车内，从根本上将空气中的有害物质与车内空气隔绝开来。这套系统配备了新一代等离子净化器，可有效消除车内 99.5% 的过敏源，杀灭空气里的有害病菌，减少空调机内酶的沉淀，并能迅速清除车内的残