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盘车时间过短，转子永久变形 【简述】2008年03月28日16时30分，某电厂1号机组在运行时，发生6号瓦顶轴油管漏泄，处理未果，请示省调同意，1号机停机消缺。检修结束后热态启动，仍有漏泄，再次停机消缺，消缺结束后机组连续启动两次，振动大，大轴发生弯曲。 【事故经过】03月28日16时30分，运行人员发现1号机6号瓦顶轴油管漏泄，立即通知检修人员。检修人员到场后，先采取在管外漏点处打卡子方法进行堵漏,结果无效。又采取顶轴油管加堵板方法，没有成功。在处理过程中，主油箱油位开始下降（油箱油位由-28降至-32cm）。为避免断油烧瓦。18时40分，值长请示省调同意后，1号机停机消缺。18时59分，机组打闸停机，惰走时间38分钟。19时37分，转速到0，投入电动盘车，盘车电流43A，偏心40μm，就地晃动度0.03mm（原始值0.025mm），真空83.7kpa。考虑到此缺陷短时间内能处理完，做好再次启动准备，锅炉维持运行，汽机旁路系统运行，机组维持真空。 停机后，检修对6号瓦顶轴油管封堵,并对漏泄处打临时卡子。20时10分，油管检修工作结束，准备极热态机组启动。 20时38分，高压内缸上壁温度445.8℃，下壁温度433.7℃,高压外缸上壁温度433℃，下壁温度379℃；中压缸上壁温度501℃，中压缸下壁温度445℃，偏心41μm，就地检查盘车电流42A,晃动度0.025mm，高压缸胀差2.8mm，中压缸胀差-0.50mm，低压缸胀差0.18mm，轴向位移0.24mm。机侧主汽压力6.26MPa，主汽温度480℃，再热压力1.48MPa，再热温度466℃，汽轮机轴承振动保护投入，机组进行热态启动。 20时40分，机组冲转。20时42分，当机组转速升至280r/min时，检修人员发现顶轴油管打卡子处仍有渗漏现象, 立即打闸停机，惰走时间12分钟。19时54分，转速到0，投入电动盘车，盘车电流43A，偏心40μm，就地晃动度0.03mm，真空85.3kpa，锅炉继续维持运行，汽机旁路和真空系统依然维持运行。 22时30分，检修更换顶轴油泄漏管段后，1号机组准备进行启动。 22时50分，高压内缸上壁温度441℃，下壁温度425℃，高压外缸上壁温度431℃，下壁温度392℃；中压缸内上壁温度489.2℃,内下壁温度400℃,机侧主汽温度471℃，再热温度467℃，高压缸胀差2.05mm，中压缸胀差-1.50mm，低压缸胀差-0.80mm，轴向位移0.22mm。偏心45μm，就地检查晃动度0.025mm，盘车电流42A正常。此时中压缸上下温差89.2℃，考虑到等待时间越长，中压缸上下金属温差会越大，为避免中压缸上下壁温差进一步增大，对汽缸造成影响，决定利用机组冲转，控制汽缸温差。 22时59分，机组第二次冲转，当机组转速1450r/min时（临界转速值1500～1900r/min），1号瓦X/Y轴振动分别为42/49μm，瓦振22μm；2号瓦X/Y轴振动分别为90/82μm，瓦振6.8μm；3号瓦及其它瓦振动较为正常。23时08分，当机组转速升至1984 r/min时，1号瓦X/Y轴振动飞升至143/159.6μm，瓦振96μm；2号瓦X/Y轴振动飞升至299μm（停机后对振动测点检查确认2X轴振测点松动），瓦振46.4μm，3号瓦及其它瓦振动较为正常，立即手动打闸停机 1号、2瓦振动保护逻辑为本瓦任意X/Y轴振达到254μm与盖振达到50μm，机组跳闸 。在机组惰走12分钟，惰走过程中进行听音检查，未发现异常。23时20分，投盘车，盘车电流43A。偏心190μm，就地晃动度0.04 mm，真空83.2kpa。锅炉继续维持运行，汽机旁路和真空系统依然维持运行。 针对机组发生振动，组织专业人员讨论分析认为，1号机组高压轴封供汽没有投入造成的机组振动增大，立即投入主汽供高压缸前轴封供汽，真空83.2kpa未变。虽偏心指示偏大，但就地晃动度未超过原始值的0.02mm，因此判断偏心测量指示异常，以就地晃动度表为准，准备机组再次启动。 29日01时17分，进行第三次冲转，此时高压内缸上壁温度437℃，下壁温度421℃，高压外缸上壁温度425℃，下壁温度388℃；中压缸内上壁温度459℃,内下壁温度374℃,机侧主汽温度455℃，再热温度442℃，高压缸胀差2.85 mm，中压缸胀差-0.60mm，低压缸胀差0.22mm，轴向位移0.24mm。盘车电流43A，偏心112μm，就地测量晃动度0.045 mm，真空81.1kpa。 当转速升至905r/min时，1号瓦X/Y轴振动分别为95/120μm，瓦振22μm；2号瓦X/Y轴振动分别为165/225μm，瓦振6.8μm，3号瓦及其它瓦振动较为正常，1号、2瓦各项振动有上涨趋势，立即破坏真空打闸停机，惰走