石武客运专线郑联络线某特大桥某段5个分项工程施工技术交底_secret.docVIP

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  • 2016-10-11 发布于贵州
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石武客运专线郑联络线某特大桥某段5个分项工程施工技术交底_secret.doc

石武客运专线郑联络线某特大桥某段5个分项工程施工技术交底_secret

目 录 1 承台开挖及破桩头技术交底 1 2、承台钢筋技术交底 1 3、承台模板技术交底 1 4、承台混凝土技术交底 1 5、承台专项安全技术交底 1 工程名称 郑西跨南水北调总干渠特大桥 编 号 跨南水北调特大桥- 交底里程 DK13+000~DK29+000 交底项目 承台开挖及破桩头技术交底 基坑开挖及破桩头技术交底 一、一般要求: 基坑开挖可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。 在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土质构造均匀时,则坑壁坡度可参考下表选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时应将坑壁坡度适当放缓,或加做平台。如湿度过大,能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应采用该湿度下的天然坡度。必要时,基坑应进行边坡稳定计算。 基坑坑壁坡度 坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 砂类土 1∶1 1∶1.25 1∶1.5 碎石类土 1∶0.75 1∶1 1∶1.25 黏性土、粉土 1∶0.33 1∶0.5 1∶0.75 极软岩、软岩 1∶0.25 1∶0.33 1∶0.67 较软岩 1∶0 1∶0.1 1∶0.25 极硬岩、硬岩 1∶0 1∶0 1∶0 注:1、挖基通过

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