宜家物流分析解析.ppt

  1. 1、本文档共19页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
宜家家居(IKEA)物流分析 一、宜家物流现状分析 1、宜家家居简介 2、宜家在降低物流成本方面采用的新概念 3、宜家的供应链管理 二、宜家物流存在问题 三、对宜家物流的评述 1、好的方面 2、需要改进的方面 一、宜家物流现状分析 1、宜家简介 宜家家居于1943年创建于瑞典,“为大多数人创造更加美好的日常生活”是宜家公司自创 立以来一直努力的方向,并将自己定位为“家居便利店”。 宜家品牌始终和提高人们的生活质量联系在一起并秉承“为尽可能多的顾客提供他们能够负担,设计精良,功能齐全,价格低廉的家居用品”的经营宗旨。 目前宜家家居在全球34个国家和地区拥有240个商场,其中有8家在中国大陆,分别在北京、上海、广州、成都、深圳、南京、沈阳和大连。宜家的采购模式是全球化的采购模式,它在全球设立了16个采购贸易区域,其中有3个在中国大陆。 目前宜家在中国的采购量已占到总量的18%,在宜家采购国家中排名第一。根据规划,至2010年,宜家在中国内地的零售商场将达到10家,中国已成为宜家最大的采购市场和业务增长最重要的空间之一,在宜家的全球战略中具有举足轻重的地位。 宜家在全球五个最大 宜家销售量最大 的采购地分别是 的国家分别是 中国第一(18%) 德国排第一(19%) 波兰第二(12%) 英国第二(11%) 瑞典第三(8%) 美国第三(11%) 意大利第四(7%) 法国第四(9%) 德国第五(6%) 瑞典排第五(8%) 2、宜家在降低物流成本方面采用的新概念 减少仓储设备,把大多数的货物直接送到自助取货展售中心,省略中间仓储停放 减少货物转运次数,目前一立方米的货物最多可处理8次,目标是降到2.5次 降低成本 密集运输 减少整体运作成本 宜家物流的三个关键因素是:成本控制、绿色供应链管理、设计组织。 3、宜家的供应链管理 宜家的正常的运转和飞速扩张,是靠着庞大而高效的供应链来维系和支撑的。宜家的供应链管理致力于在一个供应商、制造商、销售商和顾客组成的网络结构中进行高效集成和有序的控制。因此一条复杂,敏捷而高效供应链,几乎可以被视为是宜家的生命线高效、敏捷、低成本的供应链管理是宜家的核心。 具体到物流运作,就体现在物流中心的全球布局上,宜家把全球市场分为8个区域,全球有28个配送中心分布在17个国家,其中,欧洲有19个配送中心,美国5个,在亚洲的上海、马来西亚也各设有一个。 宜家家居很早就已经意识到家具制造与环境保护之间的关系,并在加工过程中尽量降低对环境的影响程度,一个重要标志就是宜家家居通过了ISO14000环境标准体系认证。在此基础上,公司设定的绿色供应链的基本内涵是:以可持续发展为管理理念,以清洁生产为主要手段,通过整个供应链的运作,将生产过程中产生的废弃物减量化、资源化、无害化,实现资源综合开发利用与生态环境系统的良性循环,使企业发展目标与社会发展、环境改善协调同步,实现可持续发展。 二、宜家物流存在的问题 1、物流体系缺乏预测体系 所谓预测体系,就是来自消费者的需求通过销售预测被传递,被提炼成具体的采购和制造计划,再经过生产过程的增值,最终以产成品的形式提供给消费者的体系。 在销售部门对整个市场的销售状况进行准确合理的预测下可以对宜家的采购部门的采购计划进行评价与建议;采购部门又对库存部门的库存计划进行提示,库存部门基于采购计划,对库存的补货计划和仓储管理作出调整,以便于库存部门对运输的管理进行相关调整,减少不必要的运输开支或提前通知运输需求。 而宜家缺乏这种预测体系,增加了成本 2、外包物流影响信誉 虽然宜家外包物流能够降低风险,降低自建仓库成本,企业能够全心全意的发展核心业务。但是,外包物流中存在最大的缺陷,即外包合作伙伴的不良行为会影响企业的信誉。如上海的贝业新兄弟物流公司迟迟不给客户发货,也不跟客户联系,那么客户会直接怪罪于宜家,认为是宜家的物流不完善,进而会严重的影响到宜家的声誉。 3、各大配送中心的技术滞后 比如,广州的宜家家居物流配送中心,它的计算机应用程度较低,仅限于日常事务和业务运作流程的管理,没有利用其提供决策支持服务,对于物流中心的许多重要决策问题(如配送物品的组配方案、运输的最佳途径、最优库存方案等)仍处于半人工化状态,适应具体操作的物流信息系统开发相对滞后;机械化水平程度较低,同现代物流配送中心以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比,仍有相当大的差距。 整体物流

文档评论(0)

cc880559 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档