新定额和新编办解.pptVIP

2、定额水平主要变化（B） （3）桥涵工程部分，主要对回旋钻机项目做了调整，92定额的这部分定额较高，这次下调。 　　　砼、钢筋工程中的人工、电焊条和电焊机的消耗量都做了大幅度的下调，钢筋定额中人工的消耗量下降50%左右。 　　　桥涵工程中的构件运输定额做了大幅度的下调，降低幅度超过50%。 　　　另，此次仍未增加桥、台背填料的定额项目。 （4）防护工程中的人工施工的项目，人工消耗量下降了30%－50%左右。 2、定额水平主要变化（C） （5）隧道工程。这是此次定额修订主要改动的部分。对照现行《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)和《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)，现行的《公路工程预算定额》(交工发[1992]65号)和计价办法已是很不相适应，存在的问题较多。交通部新定额针对近年来隧道设计施工技术进步提出的要求，集中增加了辅助工程措施、防排水、辅助坑道等定额子目内容，完善了隧道开挖、初期支护和二衬砼等定额子目内容。 　　　　同时对现有定额消耗量也进行了相应修改调整，主要集中在开挖和支护定额子目消耗量调整。 　　　　按2004年的隧道技术规范对围岩类别的划分做了调整，将围岩分为六级，即I－VI级。开挖项目的变化较大，主要是新奥法的人工、机械有大幅的下调；矿山法施工的未做大的调整。个别喷射砼消耗衬砌的砼消耗量偏小。 　　　 下面选择几点，对隧道工程分析：