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大众车系节气门匹配简述 功率输出。当经过一定时间运行节气门体变脏后，导致在怠速时，或者使进气堵塞，在相同 的开度下使进气量会减少，从而不足以维持发动机的额定转速；或者因为脏污使节气门轴发 卡，使节气门不能关闭到原来位置，增大了进气量，怠速过高。这时候就需要对节气门进行 清洗，使进气顺畅或减小怠速时节气门的开度，但汽车电脑 ECU 的记忆值并没有清除，从 而导致其和各执行元件或传感器实际输入电脑的信号值会产生偏差，出现发动机运行不稳定 的现象。这个时候我们就需要用汽车解码器对汽车的执行元件或传感器进行“基本调整”， 使汽车电脑 ECU 的记忆值与各执行元件的初始状态进行匹配学习，让电控单元了解节流阀 体的基本特性基本参数，这样才会在以后的运行过程中自动的调节它与节气门的动作。 如果更换或装拆了某些零部件之后，不进行节气门匹配，就会出现电控单元与怠速控制 元件的工作会出现不协调，表现就是怠速控制不精确，不稳定，如怠速忽高忽低，怠速不稳。 节气门匹配注意事项： 1、电脑没有故障码； 2、电池电压不低于 11.05V； 3、关闭所有的附件，如收音机、音响、空调、座椅加热等； 4、节气门开关处于怠速位置； 5、一般做怠速调整时不要启动发动机，但老款车型则需要在启动发动机的情况下才可 以； 6、必须在“系统基本调整”菜单下，不是在“通道调整匹配”； 7、通