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教学目标及创新性 教学目标 列检锤是我中心本科生金工实习制作的典型零件。学生通过制造列检锤应该了解从测绘零件图纸到成品的整个生产管理过程，掌握简单零件的测绘和设计图纸的方法，掌握车床（普通车床、数控车床）、铣床（普通铣床、数控铣床）和钻床的编程（对数控机床而言）和操作方法，掌握钳工的操作要领，掌握典型的热处理方法（淬火），从而培养了学生的综合实践能力。 创新性 在以往的按图纸加工列检锤的基础上要求学生首先对已有零件进行测绘和设计图纸； 制造过程中让学生掌握车螺纹的操作方法，而且不浪费材料； 首先用普通车床和普通铣床操作加工，然后再用数控车床和数控铣床编程和操作加工，从而掌握传统加工和数控加工，并体现出数控加工的优越性； 学生通过制造列检锤了解从测绘零件图纸到成品的整个生产管理过程，并掌握较多的操作和加工方法，培养学生的综合实践能力。 列检锤的制造过程（一） 一、零件测绘 要求学生对已有列检锤进行测绘（允许学生局部改进设计）. 附：零件标准图纸如下 列检锤的制造过程（二） 二、工艺分析 根据测绘的图纸要求，对列检锤头选用直径为30mm的45#钢棒（长145mm），对列检锤柄选用直径为30mm硬质木材（长300mm），进行工艺分析，我们用传统加工和数控加工两种方案。 （一）列检锤头制造过程 1.传统加工方案 普通车床车端面、车台阶、切槽、车螺纹（为了练习）、车锥面、倒角 普通铣床铣平面 钳工锉棱角、钻孔、钳工锉孔、倒角 淬火。 2.数控加工方案 用CAXA数控车造型并生成数控程序 数控车床车端面、车台阶、切槽、车螺纹（为了练习）、车锥面 数控铣床铣平面、倒角、钻孔 钳工锉棱角 淬火。 （二）列检锤柄制造过程 1.传统加工方案 普通铣床铣平面 钳工打磨圆弧面 2.数控加工方案 用CAXA数控车造型并生成数控程序 数控铣床铣平面、铣圆弧面 （三）列检锤头、锤柄装配过程 列检锤的制造过程（三） 三、列检锤头的制造过程 1.传统加工方案 （1）下料 选用长145mm直径为30mm的45#钢棒。 （2）普通车床车车削 1）车左端面 将工件安装到机床卡盘上外露70mm，车图纸左端面，车掉5mm； 2）车外圆 车长50mm直径为27mm的外圆，一次进刀量1mm，再一次进刀量0.5mm。 3）切槽、倒角 切宽10mm深2.5mm的退刀槽，倒1×450棱角。 4）车螺纹 为了让学生练习车螺纹而不浪费材料，车下图所示的螺纹。 列检锤的制造过程（三） （续） 5）车外圆 车长50mm直径为20mm的外圆，每次进刀量1mm，最后一次进给量0.5mm。 6）车右端面 调个，将工件安装到机床卡盘上，外露50mm，车图纸右端面至尺寸要求； 7）车外圆 车长35mm直径为19mm的外圆，每次进刀量1mm，最后一次进给量0.5mm。 8）切槽、倒角 切图纸右面宽5mm深2.5mm的退刀槽，倒2×450棱角。 9）车锥面 利用小拖板手工进给车图纸右端锥面至要求。 10）切槽、倒角 调个，切图纸左面宽5mm深2.5mm的退刀槽，倒2×450棱角。 11）车锥面 利用小拖板手工进给车图纸左端锥面至要求。 列检锤的制造过程（三） （续） 车削后的零件如下图 （3）普通铣床铣削 依次铣列检锤头中部四个平面至要求。 （4）钳工锉八棱角 用钢锉依次锉图纸要求的八个棱角。 （5）钻孔 先用中心钻在孔心处定位，再用直径为6mm的麻花钻钻两个孔。 （6）钳工锉孔 用钢锉锉钻的孔至图纸要求。 （7）钳工倒角 用钢锉依次锉图纸要求棱角和圆角。 （8）局部淬火 列检锤的制造过程（三） （续） 2.数控加工方案（CAXA造型生成程序，也可手工编写程序，数控操作详见数控部分） （1）下料 选用长180mm直径为30mm的45#钢棒。 （2）用CAXA数控车造型并生成数控程序 1）打开CAXA数控车绘