- 1、本文档共17页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
中央广播电视大学才培养模式改革和开放教育试点本科毕业论文
中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点大专
__________法 学____________专业毕业设计( 论文)
广东广播电视大学
毕业论文
题 目:浅谈交通肇事罪之“因逃逸致人死亡”
姓 名: 林 任 成
学 号: 097220386(春)
专 业: 法 学 (专)
入 学 时 间: 2009年春
指导教师及职称:
所 在 电 大: 广东广播电视大学
2011年 月 日
目 录
一、交通肇事罪的概念和犯罪构成……………………………………1
(一)交通肇事罪的概念 ………………………………………1
(二)交通肇事罪的犯罪构成……………………………………2
二、“因逃逸致人死亡”的问题 ………………………………………3
(一)“因逃逸致人死亡”的含义 ………………………………3
(二)“因逃逸致人死亡”的性质 ………………………………4
(三)“因逃逸致人死亡”的成立条件 …………………………6
三、因逃逸致人死亡转化为故意杀人罪、故意伤害罪的法律适用…………………………………………………………………………8
(一)逃逸致人死亡不包括因故意致人死亡的情况……………8
(二)将故意杀人、故意伤害罪排斥在交通肇事罪之外,符合目前实际状况和群众愿望…………………………………………………8
(三)将“逃逸致人死亡”仅限定为过失致人死亡,有利于体现刑法的基本原则…………………………………………………………9
四、结束语 ……………………………………………………………10
参考文献 ………………………………………………………………11
浅谈交通肇事罪之“因逃逸致人死亡”
[内容摘要] 交通肇事逃逸行为因其自身的严重社会危害性和特殊性,备受理论界关注。新刑法对“因逃逸致人死亡”问题做了规定,交通肇事后的逃逸行为,实质是不履行保护现场、救助伤者、报告的义务。逃逸行为的主观方面是故意,客观方面是不履行法定义务。刑法理论界对逃逸致人死亡问题争议很大;按我国新刑法的规定,其实质是交通肇事和遗弃致人死亡行为的结合。本文通过刑法学界理论研究,结合具体案例,对交通肇事逃逸行为的构成要件、疑难问题以及法条、司法解释进行了全面、深入的分析探讨。
【关键词】交通肇事罪 构成要件 因逃逸致人死亡
引 言
随着交通事业的迅速发展,车辆的增多,交通事故对人类的生命及财产安全构成了严重威胁。更令人担忧的是一部分肇事者在交通肇事后为了逃避法律责任驾车逃逸,导致许多本来可以生存下来的被害人因得不到及时救助而身亡,为了保护被害人,追究肇事者的刑事责任,新刑法对“因逃逸致人死亡”问题做了规定;同时,最高法宣判委员会在2000年11月10日通过的《关于审理交通肇事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称解释)也对此做了解释。然而,《解释》还存在缺陷,本人就交通肇事罪的“因逃逸致人死亡”问题展开讨论,以期对本罪有新的、全面的、准确的认识。
一、交通肇事罪的概念和犯罪构成
(一)交通肇事罪的概念
交通肇事罪是指从事交通运输和非交通运输的人员,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
(二)交通肇事罪的犯罪构成
本罪侵犯的客体,是交通运输的安全。交通运输,是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通输,这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连,一旦发生事故,就会危害到不特定多数人的生命安全。造成公私财产的广泛破坏,所以,其行为本质上是危害公共安犯罪。本罪客观方面表现为在交通运输活动中违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受大损失的行为。本罪的客观方面是必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为,这生交通事故的原因,也是承担处罚的法律基础必须发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事罪的必要条件之一严重后果必须由违章行为引起,二者之间存在因果关系违反规章制度,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为,必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。(三)主体要件本罪的主体为一般主体。即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的一切人员,也不能理解为仅
您可能关注的文档
- 中国钢铁工业供给需求影响因素的动态分析.doc
- 中国铝工业中长期展战略的研究与思考1.doc
- 中国银行业改革两与外资作用.doc
- 中国预防与控制梅规划(2010—2020).doc
- 中国高新企业发展际论坛24日上午实录.doc
- 中国高校视频公开 (自动保存的).docx
- 中国龟文化的发展程及扭曲.doc
- 中图版七年级上册理期中试题及答案.doc
- 中图版七年级地理第二章试题.docx
- 中图版八年级上册史复习提纲.doc
- 清华五道口:全国城市新市民数字金融服务指数报告(2024).pdf
- 解数第258期:认养一头牛-双寡格局下,新品牌如何实现弯道超车.pdf
- 复旦大学(张奇):2024年大语言模型的能力边界与发展思考报告.pdf
- 天津大学:2024年大模型轻量化技术研究报告.pdf
- 运动鞋代工:体育产业政策扶持叠加海外补库预期升温,中国运动鞋代工行业景气度有望持续提升.pdf
- 复旦大学(张奇):2023年大规模语言模型中语言与知识报告.pdf
- 2024年诺奖得主对ESG的研究与企业ESG的内在逻辑研究报告.pdf
- 奋迅·贝克麦坚时:粤港澳大湾区法律与合规实务指南(2024版).pdf
- 2024年溯及既往的规则-新公司法时间效力司法解释研究报告.pdf
- 2024年洞悉心声,引领潮流-文创产业发展中的消费者洞察报告.pdf
文档评论(0)