刹车初级知识培训浅析.pptVIP

8.4 刹车装置 钻井绞车的刹车包括主刹车和辅助刹车。 主刹车是机械式的，主要采用带刹车，即通常所说的刹车机构。 盘式刹车以良好的性能正逐渐为钻井绞车所接受。由于带式刹车结构简单，使用方便，因而今后相当长的时间内完全有可能是带刹车和盘式刹车并存。 机械刹车的功用是刹慢或刹住被钻柱载荷所带动的滚筒，达到控制滚筒转动，以调节钻压，送进钻具，控制下钻速度或达到悬持钻具的目的。 钻井过程中司钻总是手不离刹把，如果刹车机构不够灵活省力，将加重司钻的体力劳动强度，带来操作不便。同时刹车不可靠容易引发重大溜钻事故，造成设备损失，井下事故，甚至危及人身安全。所以机械刹车是绞车上最重要的部件，因此要求它灵活省力，安全可靠，寿命长。 8.4.1下钻动力学 1、下钻操作过程及滚筒制动力矩 下钻操作的特点是在起钻过程中作为系统负载的钻柱载荷成为下钻过程中系统的动力，带动整个系统运动，而绞车上必须装置包括机械刹车和辅助刹车的制动装置来吸收钻柱下放时释放的能量。 制动装置把吸收的能量转变为热能逸散到冷却水或空气中。 下钻操作可分为三段(见图8-11，8-12) 1)加速段OC 开始下钻前要稍提钻柱，撒掉吊卡(或卡瓦)，摘开离合器，刹住钻柱。此时滚筒上作用为静悬持力矩M0。 司钻将刹把抬起，完全松开刹带，整个系统在钻