海南人工挖孔桩项安全施工方案.docVIP

人工挖孔桩专项安全施工方案 一、编制依据: 1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94） 2、《 公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95） 3、《海南省中线海口至屯昌高速公路两阶段施工图设计》文件 4、 有关国家、省、市安全法律、法规 5、施工现场实际情况 二、工程概况： 根据现场地质情况和设计情况，本合同段拟在槟榔根2号大桥、槟榔根3号大桥、K53+925天桥、银瓶岭大桥、K56+650汽车通道桥、K56+950汽车通道桥的桩基部分采用人工挖孔桩方案。 本合同段桩基主要穿越粘土质砂、全风化泥岩、强风化砂岩、中风化砂岩、弱风化砂岩、花岗岩等基岩。根据现场地质情况，拟对桩无水或水量很小的桩基采用人工挖孔桩施工方案；人工挖孔桩采用C25混凝土护壁，手绞车提升，条件具备时可用0.5t小型卷扬机进行提升出渣；汽车吊下放钢筋笼，采用串筒浇筑混凝土。混凝土在拌和站集中拌制，水泥搅拌车运至现场浇筑。根据现场测定成孔后渗水流量确定混凝土灌注采用水下灌注还是普通灌注。 地质较好，以中风化砂岩、花岗岩为主；爆区周围环境为空旷地带，无建筑物，来住人群较少。 三、安全施工方案： 1、人工挖孔桩基可能发生的安全事故 1）地面或高空坠物 2）施工用电 3）起重工具失灵 4）起重工具及渣土掉落、塌孔 5）爆破 6）桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。 2、安全事故发生的原因