铁路集装箱运输物流发展模式研究.docVIP

铁路集装箱运输物流化发展模式研究 摘要：随着我国经济高速发展，人们对于商品生产、流通和消费的需要，物流这一概念得到极大的重视，对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。物流业在我国得到迅速发展，市场不断扩大，需求旺盛。做为物流基础产业之一的铁路集装箱运输，在扩大铁路集装箱运输量的同时，应不失时机地参与现代化物流，占有与自己在国家运输业地位相适应的物流市场份额。 1.现代物流业的发展趋势 近年来，现代物流的发展趋势主要表现在“第三方物流”，即指企业动态地配置自身和其他企业功能和服务，利用外部的资源为企业内容生产经营服务。生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于企业自己处理的物流活动，以合同委托给专业物流服务企业，并通过信息系统与物流企业保持交流，以达到物流全程的管理和控制的物流管理与运作模式。第三方物流企业其前身一般应为运输业等从事物流活动相关的企业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储运输等单项活动转为提供全面的物流服务。其中包括物流活动的组织、协调和管理，设计建议最快物流方案，物流全程的信息搜集管理等。 第三方物流产生是社会分工的结果，各企业为增强市场竞争力，而将企业的资金、人力、物力投入到核心业务上去，寻求社会化分工协作带来的效率和利益最大化，专业化分工的结果导致像物流业这样的非核心业务从企业生产经营活动中分离，达到降低物流成本的目的。 实现第三方物流必须依赖信息技术特别是计算机技术的高速发展和社会分工的进一步细化，推动管理技术和思想的迅速更新，增加物流活动的复杂性，产生有效的顾客反应等更高的要求，使一般企业很难承受此类业务，由此产生了专业化物流服务的需求。当前第三方物流在欧美等国家正处在产品生命周期的发展期。欧洲使用第三方物流的比例约为76%，美国为58%，且需求仍在增长。由此可见，第三方物流市场潜力大，占有率高。 2. 铁路集装箱运输企业的优势和存在问题 2.1 铁路集装箱运输企业的优势 (1)统一的全国铁路网络体系，是发展现代物流网络化的基础。中铁集装箱运输有限责任公司做为中国铁路独家集装箱运输承运人资格的企业是有开展现代物流的优势。 (2)具有系统的市场服务网络。中铁集装箱公司做为全国铁路运输服务企业与18个铁路局，609个集装箱办理站构成集装箱运输系统，通过18个分公司及所属营运部，可以形成全国最大的物流服务网络。 (3)借助铁道部的TIMS(车流信息系统)系统，形成系统的信息服务网络，为客户提供丰富的铁路信息，为发展现代物流可提供共享信息资源。 (4)完善的集装箱规章制度，管理技术和经验丰富的技术人才，为发展现代物流提供了重要的职工队伍。 (5)铁路集装箱具有的运量大、低运价、全天候、持续均衡，为发展现代物流提供了最重要的经济基础，是极具竞争力的。 2.2 铁路集装箱运输企业存在的问题 (1)管理上条块分割，经营分散，不能形成统一的服务网络。中铁集装箱公司成立后，虽然在各铁路局成立了18个分公司，在原分局成立了营运部，但在全路609个办理站中，有六个属于公司的直管站，而各办理站受自身利益限制，无法与公司系统形成真正的合力，形成服务网络脆弱，受外部情况影响较大，抗干扰能力不强。 (2)物流服务功能单一。铁路集装箱服务仍停留在运输业上，和市场接轨程度不高，受各方面政策限制较多，很少做到全程物流服务。原中铁集装箱运输中心曾开展过全程运输服务，由于是靠行政手段组织，脱离市场需求，最终夭折。 (3)专业化物流人才不足。市场竞争实际上是人才的竞争，现代物流业的发展需要大批掌握现代物流专业知识人才。多年来，铁路运输企业在计划经济体制下运行，且相对封闭，造成现有人员普遍知识面窄，专业知识缺乏，综合素质不高和知识年龄结构老化等，难以适应开展现代物流业的需要。 (4)经营机制落后。中铁集装箱公司成立以来，仍未从原有的中心管理体制中解脱出来，从事现代物流的管理体制、经营机制不明确，失去大部分管理职能后，企业定位不准，没有明确将现代物流业做为公司的发展方向。 3.铁路集装箱物流发展的目标定位 铁路集装箱物流发展的目标定位应为第三方物流，即具有综合代理功能，实现全程服务，真正形成专业的物流企业，实现节约和高效。要坚持一切从客户出发方便客户的经营理念，在服务上体现优质高效的特点，由“点到点”的运输方式真正转变为“门到门”的运输方式。因此，成立物流公司，从现在起就要制定宣传策略，加大宣传力度，从决策层到具体操作者，要充分认识现代物流对公司生存与发展的重要作用，确立以客户为中心的经营理念，在传统集装箱运输的基础上，为客户提供更方便、更快捷、更优质和更符合实际的服务方式，用现代物流理论、理念来构筑企业物流文化氛围，坚定不移地将物流作为公司运输生产经营的重要支持系统，全力研究物流公司的发展思路和对策。2—3