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施工升降机卸料平台施工方案 一、工程概况 1、本工程为鑫苑·世纪东城西苑工程。 2、建设地点：本工程场地位于郑州市东风东路西，商都路南，列里路与康平路交叉口西北角。交通便利，地理环境优越。 3、总建筑面积：占地面积22406.4平方米，总建筑面积约112605.35平方米。西苑工程包括1#、2#、3#、4#楼和相邻地下车库。 4、世纪东城西苑为四栋高塔住宅楼，其中1#楼和4#楼地上26层地下三层，2#楼和3#楼地上27层地下3层。首层、二层有部分商业用房，项目配有自行车车库，主楼间有双层地下车库，用于停车、贮藏及设备机房，并且有人防设施。1#楼建筑高度为77.7m，建筑面积为21067.32㎡,2#楼建筑高度为79.7m，建筑面积为20891.98㎡, 3#楼建筑高度为79.7m，建筑面积为23036.07㎡,4#楼建筑高度为77.7m，建筑面积为19768.8㎡,工程总建筑面积约112605.35㎡。本工程由河南鑫苑基业置业有限公司投资，河南徐辉建筑设计事务所设计，合肥市工程建设监理公司监理。中铁建设集团有限公司总承包。 5、结构类型：剪力墙结构 6、工程设计使用年限：50年。 7、屋面防水等级：二级；地下室防水等级: 一级、二级。 8、建筑物的耐火等级：二级，地下室耐火等级：一级。 9、建筑物的抗震设防烈度：7度。 10、1#、楼室内±0.000标高相当于绝对标高 91.8m，2#、3#楼室内±0.000标高相当于绝对标高92.4m，4#楼室内±0.000标高相当于绝对标高 92.95m 11、本工程每栋楼需一台人货电梯，特编制此施工升降机卸料平台搭设方案，以便材料运输和人员进出通行。 二、编制依据 2.1 JGJ59-99 《建筑施工安全检查标准》 2.2 JGJ130-2001 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 2.3 JGJ80-91 《建筑施工高处作业安全技术规范》 2.4 《建筑施工脚手架实用手册》 2.4 工程施工图 三、平台搭设安全技术要求 3.1　构配件材质 平台搭设钢管采用外径48mm、壁厚3.5mm的Q235焊接钢管，其化学成分与机械性能应符合国家标准《碳素结构钢》中Q235钢的要求；使用扣件应符合《钢管脚手架扣件》的规定；其余构配件材质应符合相关国家标准。 3.2　搭设尺寸 3.2.1　搭设高度：55m。 3.2.2　立杆纵距：L=1.5m（0.7m）。 3.2.3　立杆横距：b＝1.05m。 3.2.4　立杆组合：（1）为双立杆组合； 　　　　　　　　 （2）双立杆组合扣件间距：≯90cm。 3.2.5　立杆距墙和升降机：分别为50mm。 3.2.6　步距：h＝1.2m。 3.2.7　拉接点：每结构层三道，水平间距≯2m。 3.2.8 扫地杆：高出地面20cm。 3.2.9　剪刀撑（斜撑）：（1）两侧面设置竖向剪刀撑，倾角45°～60°。 　　　　　　　 　（2）每隔4步设一道水平剪刀撑。 3.2.10　基础：车库顶板（混凝土板）上铺垫14#号槽钢。 3.2.11　变形偏差：立杆：垂直度≤　1/200； 　　　　　　　　 大横杆：允许挠度1/150。 3.2.12 扣件扭力矩：≥40N·m，且≯65N·m。 3.2.13 总安全系数（按允许应力计算）：＞3。 3.3　基础处理及排水 车库顶板砼面上铺垫14#号槽钢，不允许钢管直接在砼上面搭设，并做散水坡及排水沟槽，确保排水畅通，地面不积水。 3.4　搭设 3.4.1　搭设标准：横平竖直、连接牢固、层层拉牢、支撑挺直、通畅、平坦，安全设施齐全、牢固。 3.4.2　平台架搭设顺序：立杆→小横杆→大横杆→拉结→搁栅→栏杆→剪刀撑→平台底板→平台两侧立板（网）→平台口安全门。 3.4.3　严格按本方案的要求搭设。 3.4.4　立杆的接长必须错开。 3.4.5　平台架体与主体结构之间必须有连接牢固的拉结点。本方案采用Φ48钢管与主体结构预埋短钢管扣件连接。拉撑点的水平间距不得大于2.00m，在平台左右二端及中间分别设置，垂直距离为每个楼层设置（3m以内）。禁止设置在门窗洞及管道上。 3.4.6　大横杆间应等距设置搁栅，@≯40cm。平台底板应满铺，不得留有空隙。 3.4.7　在铺设平台底板前，平台口应用Φ48钢管做二道临时性栏杆（1.2m、0.6m），并挂密目式安全网。条件许可应先安装安全门再铺设平台底板和平台两侧防护立板。 3.4.8　脚手架外侧设一道剪刀撑（斜撑），与地面的夹角应控制在45～60°之间，自上而下连续设置。斜撑搭接长度不少于1m，扣2只扣件。 3.4.9　平台架体的两侧，外立杆的内侧自第二步起，必须每步设1.8m高的防护栏杆（0.6m、1.20m各设一道）。涂黄