公乌素煤业公司区16#设计方案1.docVIP

公乌素煤业公司南一采区16#层设计 说明书 矿井概况 交通位置 三号井位于内蒙古乌海市海南区境内，卓子山煤田南部，距乌海市区45km，铁路和公路均修进矿区，交通方便。 地形 矿区地形为丘陵地带，东南稍高，西北地形较平坦，海拔标高+1200～1289m。井田中部有公乌素沙沟，从井田经过，由东往西流入拉僧庙沟，注入黄河，该沟除雨季暴雨时有水流外，一般季节为干沟，暴雨时对开采有一定影响。 地震 该矿区的地震基本烈度为8度。 气象 矿区气候干燥，少雨多风，属内陆半沙漠干旱地区，年平均隆雨量为150mm，多集中在7、8、9月份内，蒸发量大于降雨量12～14倍，风沙较大，3～5月为风季，最大风速28m/s，主要风向，夏秋季为东南风，冬春为西北风，一般风速为2.8m/s。冻结期为半年，冻结深度为1.32m，最高38.1℃，最低温度-28.6℃，最大积雪厚度6cm。 电源 矿井电源引自距矿井0.5km处的110/35/6kv矿区变电站，采用双回路供电，公乌素煤业公司三号井地面设有6kv变电所，向地面及井下供电，供电电源可靠。 矿井生产现状 本矿井采用单水平开拓，北采区有五个斜井井筒，分别为进风井、副井、主井、北采区风井、16#主井，原主井担负全矿井9#、12#煤的提升任务，进风井及副井负担辅助提升任务，都兼做进风井筒，北采区风井负担北采区回风，16#主井负责16#煤层的运输任务。 矿井开拓及通风 第一节 井田境界及储量 采区境界 采区南部以F11断层为界，北东以F10逆断层为界，西部以公乌素路天矿东帮为界，井田走向长1.6km，倾斜宽0.8km，面积约1.28km2. 储量 现井田内16#煤层地质储量1525万吨，可采储量1144万吨。 第二节．矿井设计生产能力及服务年限 16#层设计生产能力 16#层设计生产能力100万吨/年 16#煤层服务年限 服务年限按下式计算 T=Z/A×K=1144/（1.35×100）=8.5年 式中：T——16#煤层服务年限 Z——16#煤层可采采储量 A——16#煤层设计生产能力 K——储量备用系数 K=1.35 第三节 矿井开拓 开拓方式 开拓布置原则 根据矿井具体情况及现状，矿井开拓布置应遵循如下原则： 充分利用已有工程及设施，最大程度的降低投资。 根据煤层赋存条件及储藏深度适合于斜井开拓。 因9#、12#与16#煤，煤质不同，开拓巷道布置要满足分采分运的要求。 为了减少16#煤层煤柱留设及巷道维护量，16#接续工作面巷道掘进在上一个工作面回采结束后再开始掘进，这样回采工作面在南、北两个采区交替回采。 16#煤层开拓布置 根据16#煤层的赋存条件，结合矿井现状，在充分利用现有设备的基础上，在南一采区北部布置一个风井和一个副井，采取分区式通风，风井和副井开口位于路天采区，沿17#煤层掘进，掘进100米后掘进回风石门，见15#煤层后，在沿15#顶板掘进回风下山；副井沿17#顶板掘进。 集中运输巷布置 方案一： 从北采区16#轨道下山开口做车场绕道，见15#顶板后沿15#顶板掘进，巷道方位角为227°，集中运输巷通过溜煤眼与16#主井连通。掘进700米后，以方位角265°掘进运输下山，坡度-13.77°， 见16#煤层底板后掘进16#运输上山。 优点 1、与16#主井能够形成煤仓，便于集中运输。 2、掘进为半煤岩巷道，易于施工。 缺点 1、15#煤层属于易自燃煤层，自燃发火期3-6个月。 2、15#顶板为泥岩，遇水易软化，不利于顶板管理。 3、掘进下山找16#煤层时，层间距最大。 4、集中运输巷在通过小井采空区附近时探放水工程量最大。 5、集中运输巷皮带机头处需解决通风问题。 方案二： 从北采区16#轨道下山开口做车场绕道，见16#底板后沿16#底板掘进，巷道以方位角227°掘进，集中运输巷通过皮带直接与16#主井运输系统连通。掘进700米后，以方位角265°掘进运输下山，坡度-11.03°，见16#煤层后掘进16#运输上山。 优点 1、能够与16#主井运输系统直接连通。 2、掘进为煤巷，可以使用综掘机施工，施工速度快。 缺点 1、由于沿16#底板掘进，顶板为煤顶，不利于顶板管理。 2、掘进下山找16#煤层时，层间距比方案一小10米。 3、集中运输巷在通过小井采空区附近时探放水工程量大。 方案三： 从北采区16#轨道下山开口做车场绕道，见17#顶板后沿17#顶板掘进，巷道方位角为227°，集中运输巷通过+14°上山与16#主井运输系统连通。掘进700米后，以方位角265°掘进运输下山，坡度-9.65°，见16#煤层后掘进16#运输上山。 优点 1、17#顶板为细砂岩，平均厚度为5米，顶板管理容易。 2、掘进为半煤岩巷，便于施工。 3、由于附近小井对于17#煤层破坏较少，所掘巷道附近没有17#