装配车间产品质量考核办法(修改6).docVIP

装配车间产品质量考核办法 一、考核目的 为促进装配车间员工积极参与公司产品质量管理，充分调动员工的积极性，挖潜节能，在保证产品质量的前提下，最大限度地优化和提高各项质量指标，降低消耗，特制订本考核办法。 二、考核对象 装配车间各员工（以班组为考核单位）、车间主任和检验员。 三、考核办法 （一）试车合格率考核分为试车操作指标和试车时间指标考核两部分。 试车操作指标考核是指针对试车安装过程中工作业绩的评价考核。 试车时间指标考核主要对车间（班组）试车过程中所需时间进行考核。 （二）考核责任人 1．试车操作指标考核由装配车间主任和检验员负责按月考核。 2. 制造技术部负责考核过程中质量损失的确定； 3．试车时间指标考核由检验员负责统计，经产品质量部经理确认，质量副总审核。 4. 产品质量部负责据此按公司规定发放，每月考核一次，将考核结果交人力资源部备案。 四、考核实施细则 （一） 装配车间试车合格率考核评分由以下两个部分组成 1．试车操作指标............................ ...............（a） 2．试车时间指标............................................（b） （二） 以上考核分数或系数按以下方法测评 1．试车操作指标（a） 检验员对现场操作进行考核并认真填写《试车操作指标得分统计表》和《试车时间指标得分统计表》《产品质量得分考核统计表》，具体考核标准如下： ① 装配前一定要认真阅读图纸、工艺、清单，并按装配图领取各零部件及交接图纸、按图纸及工艺要求进行组装，未执行者，一次扣3分； ②对轴承配合、油封配合、键槽配合等明显装配不合格项，应及时告知检验员处理，确保合格后才能进行组装，对不合格的零部件立即退回，此项未执行发现一次扣5分（检验员注意观察记录组装时零件的配合，对不符图纸及工艺要求的作业须予以制止）；发现并告知检验员一次加3分； ③装配人员配合检验员对投入组装的激振器进行检测，保证轴承达到标准的径向游隙，在安装所有零件前必须做到清洗干净、轴承座去毛刺加油、轴承内套从油箱取出时必须要擦去粘在内套的油渍，此项不合格的发现一次扣2分； ④需要修割的零部件，修割完以后必须打磨平整。此项不合格的发现一次扣2分； ⑤偏心块及配重块要称重，不得超过±50克；设备各部位螺栓联结，螺栓不能高于螺母3~5MM。此项不合格的发现一次扣2分； ⑥装配人员组装时对投入组装的零部件需要经过外观目视检验，拒绝接收不合格的零部件，此项不合格发现一次扣3分，严重者降低当月考核一档； ⑦因采用不正确方法装配造成损失，损失在100元以下扣1分，损失在100元以上的扣2分，每增加100元为一档加扣1分，依此类推不封顶；（返工损失 返工岗位工时×内部设备返工单价+材料损失；报废损失 报废岗位工时×内部设备返工单价+已完成工序工时×内部设备返工单价+材料损失）； ⑧对公司设备安装过程中，提出合理的工艺改进意见被采纳、有效的每项加1~3分。 试车操作考核部分共计40分，扣完为止。 2．试车时间指标（b） 试车时间指标按以下方法由检验员每月统计得分，具体操作为： ① 各种型号、规格设备一次性合格率从试机时开始计时间，每台设备试温度时间不能短于4小时，试车时间就以4小时为基数计算，即，一次合格率的指标为4小时； ② 如果试车时不是一次性合格的要包括整改时间在内，整改的时间在2小时以内解决的，按4小时+实际整改时间/2，整改时间在2小时以外的，按4小时+实际整改时间计算； ③ 每月进行综合统计，得分计算：4（小时）÷（设备试车总时间/设备台数）×一次合格率系数×60（分）。 该合格率以班组为单位，两项指标总得分以75-80分为界线，超过80分的给予奖励，低于75分则予以处罚。 车间班组考核得分如下： 表1 总计得分 奖罚额度（元）/人 第一名 第二名 第三名 第一名 第二名 第三名 ≥80分 ≥80分 ≥80分 +200 +100 +50` ≥80分 ≥80分 75—80分 +100 +50 0 ≥80分 ≥80分 ＜75分 +100 +50 -50 ≥80分 75—80分 75—80分 +100 0 0 ≥80分 75—80分 ＜75分 +100 0 -50 ≥80分 ＜75分 ＜75分 +100 -50 -100 75—80分 75—80分 75—80分 0 0 0 75—80分 75—80分 ＜75分 0 0 -50 75—80分 ＜75分 ＜75分 0 -50 -100 ＜75分 ＜75分 ＜75分 -50 -100 -150 五、装配检验员、车间主任考核奖罚表 车间平均得分 ≥88 86 84 82 75~80 73 71 69 67 65 奖罚 金额 检验员