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弗留格尔公式的改进及其应用 班级：研动1228班 姓名：李雷 学号：1122202211 汽轮机通流部分是蒸汽通过并实现将蒸汽携带的热能转换为机械能的关键设备。通流部分的动态性能是影响汽轮机组经济性和安全性的重要因素。通流部分的通流能力是衡量其性能的重要指标。衡量级组的通流能力需要一个明确的指标，通流能力与通过级组的蒸汽温度、压力、流量等参数联系紧密，并且这些参数在工作现场容易得到，如果综合考虑这些参数，得到一个能够准确反应通流特性的特征参数，并用该特征参数来判断汽轮机级组的通流能力，可以为通流部分的状态监测和故障诊断提供一个依据。 汽轮机级组的通流能力是指在一定的压力差下该级组能够通过的蒸汽能力的大小，是汽轮机热力性能评价的一个重要指标。通流能力与通流面积之间存在一定的关系，利用压力与流量之间的关系，得到表征通流能力的指标，该指标具有面积的量纲，即所谓的特征通流面积。 （1） 弗留格尔公式的改进 弗留格尔公式是汽轮机通流部分计算的一个重要公式，对于一个级组，当工况变化前后均未达到临界工况时，通过级组的蒸汽流量与该级组前后的蒸汽参数满足下面关系： 式中：ε表示级组后蒸汽压力与级组前蒸汽压力之比； 下标“A”与“B”分别表示工况变动前后的两种工况； 下标“0”表示级组前参数；下标“2”表示级组后参数； G表示