無感測變頻器驅動技術-電力電子與運動控制實驗室-交通大學.docVIP

工商時報：無感測變頻器驅動技術 鄒應嶼 教授 交通大學 電機與控制工程系 TEL: 03 座机电话号码 FAX: 03 座机电话号码 e-mail; yytzou@.tw 無感測變頻器驅動技術 交流馬達是各種馬達中應用最廣泛的馬達，近年來由於電力電子與馬達控制技術的進步，交流馬達驅動器的性能更為精進，應用更為廣泛，價格愈為便宜，競爭也更為激烈。這其中，變頻器更是市場上產品更新速度最快、性能價格競爭最激烈的產品。隨著交流馬達向量控制技術的日益成熟，無感測變頻器將成為市場的主流。國立交通大學電機與控制工程系鄒應嶼教授所領導的電力電子運動控制實驗室，在多年投入研究之下，於1999年8月首度開發完成國內第一套以單晶片DSP控制的無感測變頻器，建立了完整的數位式無感測變頻器驅動技術。此一技術發展並整合了先進的DSP數位馬達控制技術、即時網路通訊技術、與視窗即時多工控制技術，是我國在高性能變頻器技術發展上的重大突破。 本研究所研製的無感測變頻器主要應用於一般三相感應馬達的無感測器轉速控制 Sensorless Speed Control ，傳統的變頻器採用開路控制方式，僅能以變壓變頻的方式進行交流馬達的調速控制，於低轉速工作範圍，則採用增壓方式提高輸出扭矩，但其速度調節 speed regulation 效果主要來自於馬達本身的扭矩轉速特性，不僅誤差大，速控範圍也有限。感應馬達的調