《物流方案策划与设计》第一章.pptVIP

第一章 物流基础 理论的再认识 将生产和消费联结起来的领域，流通的结果是产品或商品的物权转移或产品和商品在时间空间上的转移。 在物流概念产生以前，产品本身流动和停滞的全过程是由各个不同的运作独立完成，这些不同的运作称为物流环节。物流环节包括运输、仓储、保管、搬运、配送及对产品的简单包装——所谓流通加工等。 运输是指用运输工具克服“空间”经济行为，克服是指移动，经济行为是指发生票款结算的行为。运输和配送最大的区别一是指距离，二是指货物的批量。 仓储和保管是指利用库场等克服“时间”经济行为。此处克服是指把商品放在仓库中，加以保管。仓储和保管的区别是：保管要对在库货物进行各种管理活动；仓储是把货物存放在库中。 物流概念产生之前，物流中的海运、空运、陆运、保管、仓储、配送等各个物流环节由不同的企业完成，从事上述各个环节的企业有着不同的名称。如从事运输环节的称为运输公司，又细分为海运公司、空运公司及铁路、公路运输公司等。 物流概念的出现 1.物流 Logistics 概念源于第二次世界大战 第二次世界大战中，美国庞大的军事后勤补给决定战争胜负，美军方邀请著名的管理学家、运筹学家共同组成课题组提出军方物资采购、运输、储存、分配、保养以及废弃处理的一体化解决方案。 目标：高效率、低成本、及时、准确。 提出了物流（Logistics）概念、运行规则、方法和措施，形成物流的基本思想。 2.物流概念的形成 战后，美国经济发展，激烈的市场竞争使工商业界把物流理论和思想方法应用于生产和流通领域中取得显著成果。物流概念在流通领域中形成。 1956年，日本向美国派出了“流通技术专业考察团”，发现物流是一个在日本可以产生巨大利润的空间 。日本引入物流概念，加以研究和创新，掀起了流通领域的一场革命。 许多零散的、规模较小的运输和仓储企业联合起来，组成了大型的物流企业集团，如著名的日本通运公司、日本宅急便以及佐川急便等 ，推动日本经济快速增长。 3.物流在我国兴起 新中国成立后，国家面临恢复工农业生产的许多问题，此时物流的各个环节在经济恢复中发挥了积极作用。 1979年，我国物资工作者代表团赴日，引进“物流”这一术语。在计划经济年代，国家就组织过物流试点，如产供销一条龙、储运公司等形式。但由于经济体制的问题，没有显示出物流的优越性。 1989年在北京召开第八届国际物流会议，理论界开始对物流进行较深入的讨论。随后企业界开始认识物流在企业发展中的作用，对物流的研究也从理论范畴走向生产领域。 1996年，为满足宝洁公司物流配送的需要而成立的宝供物流公司，标志着我国物流企业——第三方物流的诞生。90年代末海尔物流也应运而生，标志着我国第一方物流的诞生。此后，中远物流、中外运物流、中海物流、华润物流、招商局物流等中国的物流“巨人”纷纷亮相， 海外的物流企业如马士基物流、APL物流、UPS物流、FEDEX物流也竞相登陆，许多运输和仓储公司都挂上物流公司的牌子，进入21世纪，我国各级政府也在全力推进物流，中国物流的发展出现一阵欣欣向荣的局面。但几年过去了，真正较大规模的物流企业运作较大规模的物流项目却很少。 物流的发展 市场竞争异常激烈，高架仓库和物流大通道形成降低了物流成本，提高了物流效率。 供应链物流理论发展和应用，美国的物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展。 信息技术和现代通讯与物流融合，现代化物流信息平台把商流、物流和信息流结合起来。 物流起步时期（1956---1966年）；经济恢复，物流发展初级阶段对象为制造企业。 物流系统时期（1966年---1980年）；物流各种设施高速发展，涌现许多大物流企业，如通运公司、山九公司、佐川急便等，物流企业和工商企业结合。 物流中心建设，优化管理，以信息技术为支撑，网络体系完善。 物流为全社会服务阶段，物流和商流的配合，全过程优化大幅度降低成本，提高服务水平，向物流全球化迈进。 我国物流起步较晚，但声势很大，正如前文所说，代表我国物流发展标志性的物流大企业并没有出现，但是我国的物流有很大的发展空间。下表为部分国家和地区2000年物流成本统计： 我国物流总费用降低10%约合173亿美元，（约合1400亿人民币）这只是2000年以前的状况，与物流发展较快的国家相比，我国物流发展前景更加广阔。 目前我国的工业企业