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江西省高速公路网收费操作规程
江西省高速公路联网收费操作规程第一条 为规范收费业务操作、保证江西省高速公路联网收费系统的正常运行,根据联网收费的要求,结合江西省高速公路收费管理的实际情况制本规程。
第二条 各高速公路(以下简称联网单位)、江西省高速公路联网收费结算中心(以下简称中心)应根据此规程制订相应的收费管理制度、岗位职责以及考核奖惩办法,严格执行,规范收费业务操作。
第三条 各联网单位互相监督,中心若发现有违规操作的单位,应中心督促其及时改正。
(1)前面的汉字或字母不一致,但后面5位数字一致时,认为车牌识别器识别准确,可不作人工修正;
(2)不管前面的汉字或字母是否一致,后面5位数字不一致时,应作人工修正,可修正对应的错误数字或重新输入5位数字;
(3)人工输入或修正时,不足5位数字,补足5位,字母、汉字在原位以“0”代替。
(4)无牌照的车辆,一律输一个“0”。
2、军警键与紧急键的使用:本省白牌车入、出口均使用军警键,出口非本省白牌免费车使用紧急键,入口非本省白牌均使用普通键。
3、省警卫局警备车带的车队车或上级有关部门通知的车队车,收费员可按车队键放行车辆,其他车辆原则上不允许按车队键放行,特殊情况必须报经本路段管理部门同意后,方可按车队键放行。
4、除车队外,任何车辆在入口均必须领取IC卡,严格执行“一车一卡”制。入口尽可能将车辆判别准确,以降低系统中数据差异率。
5、各联网单位的养护、银行解款、排障、服务区等自用或只与本路段有业务关系的车辆,在该联网单位的路段行驶时,免费与否,由该联网单位决定,若在无业务关系的路段行驶,则须按实际行驶里程收费(跨路段但属相邻路段第一个实际收费站入出口除外)。
第条 入口异常情况处理1. 入口车辆误判处理
刷卡后发现误判,收费员
2. 入口回退车辆的处理
当车辆驶入车道后,在收费员刷卡成功但司机发现走错路或其它情况,需退出车道的情况下,收费员可按回退键操作此辆回退车,同时将这张回退卡单独保存,下班后单独交至票管员,票管员对此卡作好相应的记录,稽核员要对此卡作事后稽核。严禁非回退车使用回退键操作。
第条 出口车道异常情况处理
因设备或系统等原因,导致当前实际车辆与系统判别车辆的轴型、轴数等信息不相符,收费员需通过操作轴重键来处理此车时,需报当班监控员备案,同时相关人员做好详细记录,以备稽核。冲车,超时车理由的正当理由收费员若可收费员。
(2) 收费员可收费员;。此卡此卡
无卡车的处理
对无通行卡车辆,造车辆,票出现打印机打出的票损坏或模糊不清等现象,可,出现票损坏或模糊不清等,
11.出口公务车的处理
公务车公务车公务车,则按正常车辆收费。
若公务卡有效,但卡内读出的车牌号与实际车辆车牌号不相符则按正常收费并收回公务卡。
公务卡不可读时,;司机凭此到取新的公务卡;第条
1、由于各种原因,在系统中产生数据错误,必须进行修改时,适应本程序。
2、错误数据必须进行修改的,由错误发生地及时电话报告路段征费管理部门是否需要及能否进行修改。
3、路段征费管理部门对数据修改会产生的附带问题进行调查、评估,确认需要且可以进行修改时,必须在三个工作日内(中注明原因并加盖公章确认,如遇法定长假顺延)传真至联网中心。
4、联网中心收到后,核查申请事由是否属实,如属实,经相关领导同意后,24小时内处理完毕;如不属实或手续不全,则驳回申请,不予修改将
5、数据的更改原则上不允许在清分之后进行。对清分后的数据申请修改,联网中心可以驳回申请,不予修改。
、涉及本路段的数据段征费管理部门填写处理意见报送联网中心;涉及多路段,应征其它路段的,形成文字报送联网中心。
、第条第十条 分中心第十条 中心,
第十条 中心负责运行参数(费率表、黑名单等)的统一维护、。
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