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第六章 半导体元件的识别与代换 汽车电子控制单元中应用了大量电子元器件，对损坏的元件进行识别与代换是维修工作的一个重点，发现问题是前提，解决问题才是根本。本章将对维修中经常遇到的一些半导体元件进行介绍，包括功率三极管、功率元件排、贴片三极管的识别与代换方法，供广大读者朋友参考。 第一节 功率三极管 一、功率三极管的常见封装形式 三极管可谓品种繁多，功能各异，在前面的章节中我们对三极管的结构原理及命名规则、基本检测方法进行了介绍，在此我们将对汽车控制单元中应用较多的功率三极管进行更进一步的讲解。 功率三极管的特点是工作电流大、工作温度高，工作于开关状态下的要承受反复的电流冲击，驱动感性负载的还要承受几倍于工作电压的反向电压，这些因素决定了功率三极管出现故障的几率要远高于工作在低电压、小电流环境下的IC。因此熟悉功率三极管，掌握功率三极管的代换方法对于解决一些常见故障是很有用处的。 功率三极管分为金属壳封装和塑料封装两种。在汽车电子控制单元中应用较多的是塑料封装的产品，因用途及要求不同而具有多种封装形式，见表6－1所示。 表6-2为日本Sanken公司部分功率三极管分类汇总表，这个表主要从VCEO和IC两个方面对三极管进行了分类，从表中可以直观的了解到这两个反映晶体管性能的主要参数，更详细的参数请参阅相关元件技术文档。 日本三肯公司功率晶体三极管分类汇总表 表6-2 VCEC (V) 集电极电流IC(A) 2 3 4 5 6 7 8 10 12 14 15 16 17 18 25 C3678 C4020 C4299 C4304 C4445 C4908 C3679 C4300 C3680 C4301 CC5002 C5003 C5124 600 C5249 C4706 550 C4517 C4517A C5239 C4518 C4518A C5287 C3927 C4557 500 C3830 C4907 C3831 400 C4073 C4418 C4662 C5130 C3832 C3890 C4130 C4546 C4138 C4296 C3833 C4297 C5071 C4139 C4298 C4434 C4140 380 D2141 300 C2023 C5333 250 D2017 230 A1294 C3263 A1259 C3264 200 A1668 C4382 D2016 C5271 D2557 D2558 A1386A A1492 A1673 C3519A C3856 C4388 A1216 C2922 180 A1859A C4883A A1386A A1492 A1673 C3519A C3856 C4388 A1216 C2922 160 A1215 A1386 C2921 C3519 150 A1667 A1859 C4381 C4883 B1559 B1587 D2389 D2438 A1186 B1560 B1588 C2837 D2390 D2439 B1570 D2401 A1303 A1860 C3284 C4886 B1647 B1649 D2560 D2562 B1648 D2561 140 A1695 A1909 C4468 C5101 120 D2015 D1769 D1785 D2045 C3834 C3835 C4153 A1694 A1908 C4467 C5100 B1259 D2081 B1382 B1420 D2082 B1383 D2083 110 B1624 B1625 B1626 B1659 D2493 D2494 D2495 D2589 100 B1258 80 C3852A A1488A C3851A D2014 A1693 A1725 A1726 A1907 C4466 80 C4511 C4512 C5099 60 C3852 A1262 A1488 B1257 C3179 C3851 D1796 A1568 B1351 B1