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车辆配置(定制单)
XML6121J欧盟认证样车定制单
底 盘 配 置
整车型号、底盘型号、VIN、铭牌:由汽研所确认
1、发动机:康明斯ISL9E5 320(EURO5)
2、起动马达:发动机带
3、变速箱: ZF 6S1700BO
4、制动调整臂:自动、桥带
5、轮辋: 22.5X8.25
6、轮胎:米其林295/80R22.5
7、传动轴: 万向2201010-205
8、悬架系统: 精锐6气囊
9、前桥: 方盛6.5t,瀚德盘式制动器
10、后桥:方盛13t,瀚德盘式制动器
11、方向机:ZF
12、油箱:大于等于300L,满足认证要求
13、车架总成:昌龙车架厂
14、散热总成:一汽富奥
15、中冷器总成:银轮
16、集中润滑:无
17、转向油泵:发动机(带)
18、空滤器:弗列加
19、缓速器:泰尔玛缓速器2200
20、离合器:萨克斯MFZ430拉式
21、发动机热管理系统:国产三速电磁风扇离合器
22、ABS,ASR: WABCO
车 身 配 置
1、造型:6121新造型
2、中门及卫生间: 单外摆,无卫生间
3、侧窗: 钢化玻璃,左右各两个侧窗上部1/4左右推拉或翻转通风窗,其余封闭
4、司机侧窗: 推拉
5、内饰及行李架:风道朝侧窗开常开出风口、行李架及扶手按车内布置优化设计
6、后视镜: 电动除霜
7、仪表台: 整体软化成型
8、导游椅: 有
9、司机椅: 气囊调节,尽可能取消扶手
10、灯具:组合式,前大灯为两灯制
11、安全顶窗:带换气扇,欧洲标准
12、窗帘: 横拉式
13、行李仓门:铝合金仓门,上翻式
14、前门遥控门锁: 有
15、地板革: 有燃烧特性认证证书
16、饮水机: 无
17、车臷冰箱: 无
18、护栏:有
19、座位数:51+1+1+10站立
20、行李仓容积:4立方米
21、前内顶采用新款
22、车内布置符合ECE R107对M3 II类车要求,具体优化方案由汽研所设计
电器 暖风 配 置
1、空调: 伟巴斯特CC350
2、加热器:伟巴斯特Thermo
3、散热器:按汽研所设计
4、除箱器:按汽研所设计,符合EMC法规
5、视听系统:阿尔派6碟DVD
6、彩显: 2个17寸液晶
7、倒车监视器: 总线仪表带
8、内顶灯形式 :配置日光灯
9、高位刹车灯: 无
10、扬声器形式: 标配
11、行车记录仪: 无,预留线路及安装位置
12、电、气喇叭: 电喇叭,无气喇叭
13、电子钟: 带湿度、温度显示
14、CAN总线: 欧科佳总线+倒车
15、路牌: 安装前部路牌,设计侧路牌,但不安装。
另:
1、该车为欧盟认证车,在3740332样车设计基础上进行设计调整
2、严格按车身结构设计及焊接工艺要求制作车身焊接总成
3、加速行驶车外噪音严格控制在80dB以下。
4、所有有认证要求的零部件有E-mark和/或e-mark认证证书
5、设计完成之后召开评审会
◆◆此车需作以下改制:
1、目前6121欧V认证样车因为噪声问题需更换冷却系统进口角传动,考虑节约成本,因此与6121欧IV认证样车(合同号3080303)进行对换
2、该部件在试制车间进行更换
◆◆◆左后视镜开裂,需更换!
XML6121J欧盟认证样车定制单
底 盘 配 置
整车型号、底盘型号、VIN、铭牌:由汽研所确认
1、发动机:康明斯ISL9E5 320(EURO5)
2、起动马达:发动机带
3、变速箱: ZF 6S1700BO
4、制动调整臂:自动、桥带
5、轮辋: 22.5X8.25
6、轮胎:米其林295/80R22.5
7、传动轴: 万向2201010-205
8、悬架系统: 精锐6气囊
9、前桥: 方盛6.5t,瀚德盘式制动器
10、后桥:方盛13t,瀚德盘式制动器
11、方向机:ZF
12、油箱:大于等于300L,满足认证要求
13、车架总成:昌龙车架厂
14、散热总成:一汽富奥
15、中冷器总成:银轮
16、集中润滑:无
17、转向油泵:发动机(带)
18、空滤器:弗列加
19、缓速器:泰尔玛缓速器2200
20、离合器:萨克斯MFZ430拉式
21、发动机热管理系统:国产三速电磁风扇离合器
22、ABS,ASR: WABCO
车 身 配 置
1、造型:6121新造型
2、中门及卫生间: 单外摆,无卫生间
3、侧窗: 钢化玻璃,左右各两个侧窗上部1/4左右推拉或翻转通风窗,其余封闭
4、司机侧窗: 推拉
5、内饰及行李架:风道朝侧窗开常开出风口、行李架及扶手按车内布置优化设计
6、后视镜: 电动除霜
7、仪表台: 整体软化成型
8、导游椅: 有
9、司机椅: 气囊调节,尽可能取消扶手
10、灯具:组合式,前大灯为两灯制
11、安全顶窗:带换气扇,欧洲标准
12、窗帘: 横拉式
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