吉大16春学期汽车检测与诊断(上)》在线作业二.docVIP

吉大16春学期《汽车检测与诊断（上）》在线作业二 一、单选题（共 20 道试题，共 80 分。） 1. 验证发动机的电子燃油控制系统是否处于闭环的方法有很多，下列那一种不是： . 当人为制造混合气过稀的时候，喷油嘴的脉冲宽度将增加 . 当人为制造混合气过能的时候，喷油嘴的脉冲宽度将减小； . 认真观察喷油嘴的脉冲宽度，应在稍大和稍小之间切换； . 查看氧传感器的最高电压和最低电压。 正确答案： 2. 以下哪项关于间发性发动机控制故障的说法是正确的? . 由于计算机周期性地调整其执行器，这种故障是正常的 . 这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的 . 这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生 . 间发性故障通常由失效的氧传感器造成。 正确答案： 3. 汽车在怠速和发动机温度正常时，扫描检测仪数据如下，T传感器为0.38V，IT传感器为2.00V，发动机转速为750r／min，HO2S为0.8V，VSS传感器为0mil／h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MP传感器为1.2V，1计数为30，T断开，GR断开，VP接通，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障；技师乙说从VP电磁铁至PM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确? . 只有甲正确 . 只有乙正确 . 两人均正确 . 两人均不正确 正确答案： 4. 技术员甲说涡轮