后张法小箱梁首施工方案.docVIP

京 津 高 速 公 路 天 津 段 分离式立交预制小箱梁首件施工方案 工程概况 分离式立交与主线交角115o，跨径布置为4×25m+18×20m，桥梁全长460.94m。上部结构采用20m及25m先简支后连续预应力小箱梁，20m中板108块，边板72块，25m中板24块，边板16块，材料为C50预应力钢筋混凝土。 二、编制依据及范围： 根据工程招标文件、技术规范、施工设计图进行编制。 三、进度计划 该工程于2006年5月1日开工，至2006年5月15日竣工。 四、质量要求： 严格按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004进行验收，按照国家有关规定、规范及天津市市政工程施工技术规范进行施工。质量达到优良标准。 五、主要材料： 1、钢筋：采用首钢、唐钢、宣钢、天津轧二及天津轧三优质钢筋 2、水泥：采用天津水泥股份有限公司产Po42.5R水泥 3、砂：遵化优质河砂 4、碎石：蓟县优质碎石 5、钢铰线：天津预应力钢绞线有限公司 6、锚具：预应力工艺设备厂 六、劳动力组织计划： 根据本工程的特点计划投入施工人员45人，其中管理人员6人（包括技术负责人、技术人员、施工负责人、钢筋组长、模板组长、砼振捣组长），基建工人36人，机械工人2人、电工1人。 七、机械设备计划： 1、60型拌合站2套 2、8m3砼罐车4辆、4 m3砼罐车3辆 3、20T吊车1辆、龙门吊2台 4、