近光灯调光系统概述.docVIP

.3.3 近光灯调光系统概述　　众所周知 , 汽车负载发生变化时 , 车身相对于路面的倾斜角往往发生很大的变化 , 这将引起近光 1.3.3 近光灯调光系统 一、概述 　　众所周知 , 汽车负载发生变化时 , 车身相对于路面的倾斜角往往发生很大的变化 , 这将引起近光灯照明距离和照明方向的改变。 　　当汽车增加额外负载、加挂拖车或迅速加速时 , 汽车会出现后部下降、前部升高的现象 , 这将导致迎面来车的驾驶员眩目 , 同时会造成路面的照明不足 ; 当汽车突然制动时 , 会出现前部下降、后部升高 , 这时直视距离可能缩短到大约 10m( 图 1.3.16)。 　　如果这时不能及时地调整近光灯 , 必将影响汽车的驾驶安全性。这种情况下 , 出现了汽车近光灯调光系统。 　　汽车近光灯调光系统有三个作用：（1) 保证驾驶员的最佳视觉范围。 (2) 避免其他道路使用者眩目。 (3) 提高驾驶的舒适性和安全性。 二、视觉范围和倾斜率间关系 　　汽车在不同的负载下 , 车身相对路面的倾斜角也有很大的差异如图 1.3.17。 　　a) 驾驶员座位上有一个人 ( 近光灯光线倾斜率-1%) 。 　　b) 驾驶员和副驾驶员位置上各一人 ( 近光灯光线倾斜率-1.3%)。 　　c) 所有座位上均坐人 ( 近光灯光线倾斜率 0.5%)。 　　d) 所有座位上均坐人 , 同时在行李箱内加后轴允许的最大