锡澄路现浇梁施方案.docVIP

一工程概况 锡澄路处主桥上跨桥上部构造为预应力混凝土连续箱梁，箱梁为单箱双室，翼板长度为2.5米，箱梁中心位置梁高为1.7米，箱梁顶板横坡与桥面横坡一致为2%，桥面单幅宽13.5米（0.5m+12.25m+0.75m）。混凝土强度等级为C50，本部分共3孔，跨径组合为26.9 m+28.5m+25.3m。桥墩为柱式桥墩，基础为桩基础。桥面为6cm整体化混凝土层和10cm沥青混凝土铺装。 二、施工工艺 通江大道、锡澄路主线高架桥第六十一、六十二、六十三跨为组合为（26.9 m+28.5m+25.3m）的连续箱梁，60#-63#墩柱浇注完毕待砼强度达到90%以上后，方可进行支架现浇连续梁的施工。 箱梁采用满堂支架现浇施工，跨公路处采取梁式支架，由于引桥箱梁内净空较小，为确保箱梁底板浇筑质量，方便施工，箱梁砼一联采取纵向一次竖向两次浇注、一次张拉预应力束方案。每联箱梁砼第一次浇筑底板肋板部分，第二次浇筑剩余部分。 锡澄路现浇箱梁门式脚手架纵横向间距计算表 项目 设计方量 砼密度 梁体自重 模板方木楞木自重 施工人员机械荷载 砼冲击、振动荷载 荷载总重 纵向间距 横向间距 每片门架可承担范围 每片门架可承担重量 每片门架允许承重量 安全系数 梁体部位 m3 t/m3 t/m2 t/m2 t/m2 t/m2 t/m2 m m m2 t t n 端中横梁 16.1 2.6 4.917 0.10 0.25 0.20 5.467 0.45 0.60 0.87 4.756 7.5 1.58 箱梁3m渐变段 7.37 2.6 2.254 0.10 0.25 0.20 2.804 0.70 0.90 1.53 4.291 7.5 1.75 5.99 2.6 1.833 0.10 0.25 0.20 2.383 0.70 1.20 2.04 4.860 7.5 1.54 两侧翼板部位 0.66 2.6 0.686 0.10 0.25 0.20 1.236 1.20 1.20 2.64 3.264 7.5 2.30 过路门架 5.99 2.6 1.833 0.10 0.25 0.20 7.149 0.3 0.6 0.78 5.576 7.5 1.344 现浇预应力砼箱梁工艺流程图 2.1.2跨中部位最不利荷载计算： 根据施工图纸，跨中部位计算荷载的最不利情况为梁中实心部分如下： SA 1.415m2 G砼 1.415×1×2.6 3.679t； 换算为单位面积上重量：3.679/1.4×1 2.6278t/m2； 170cm 恒载为梁体自重； 活载为模板方木自重、施工人员及机械荷载、砼冲击荷载及振动荷载；a（m） 3.178 t/m2 a、支架间距 根据工地现有的支架，拟采用MDJ型可调重型门式脚手架，横向间距45cm、纵向间距为120cm。 单榀门架承重：3.178×1.2×（1+0.45） 5.53t 查得《公路桥涵施工手册》知单榀门式支架设计允许承重7.5t，所得安全系数n 7.5/5.53 1.44，经复核如此搭设能满足施工要求。 b、方木间距及扰度 a 方木间距： M （1/8）qL2 （1/8）×3.178×104×1.2×1.2 0.5722×104（kN.m） W （bh2）/6 （0.12×0.10） 恒载为梁体自重； 活载为模板方木自重、施工人员及机械荷载、砼冲击荷载及振动荷载32b工字钢计算表 32b工字钢 箱梁跨中部位 箱梁重 工字钢自重 活载 q每根承受荷载 安全系数1.5 L MABmax MCDmax MBCmax MB MA QA QD QB左 QB右 N/m N/m N/m N/m N/m m Nm Nm Nm N N N 15577 577 550 16704 25055 2 2405.32 -21948.5 -28162.3 10974.3 39136.5 50111 　MABmax MCDmax 0.024×ql2 MBCmax -0.219×ql2 QA QD 0.219×ql QB左 0.781×ql QB右 1.0×ql 工字钢32b强度、剪力、稳定性、挠度检算 箱梁跨中部位 h b d A q Ix Wx Ix/Sx σ τ σ f挠度 mm mm mm cm2 kg/m cm4 cm3 cm Mpa Mpa Mpa cm 320 132 11.5 73.45 57.7 11621.4 726.3 27.09 43.48 18.04 86.95 0.384 允许值 155 95 155 1.50 强度σ M/W 剪力τ QS/ Id 稳定性σ M/ 0.5*W 挠度 f 5/384×[q×L4/（EI）] b、人行道过路门