现代设计制造综合实训分解.docxVIP

现代设计制造综合实训 学院：机电学院 姓名：周文卿 班级：机制131 学号：2013012668 指导老师：寇小希 刘志杰 邱昕洋  本次实习分两部分内容，第一部分是creo，用creo制作一个一级减速器，包括制作减速器的各个零件，然后组装成各组件，最后将组件装配成减速器。第二部分是catia实习，包括catia软件的学习和结合数控机床的实际生产。 第一部分 虽然上学期学习过creo，但是隔了这不到半年的时间，再次使用这软件感到有些生疏，不过许多零件的制图过程在课本上都能找到，所以在画了几个零件之后就比较熟练了。 Creo作为一个便捷的软件，可以为我们的制图等工作带来便利，但这还要取决与我们对这个软件的熟悉程度。比如在这个实习过程中，同一个造型，有的人只用几分钟就搞定了，而有的人可能半都画不出来，甚至于连图上零件的结构也看不懂，这种情况就算creo再好用也不行了，所以要想学好creo，还要多加练习。 装配再creo中还是比较简单的，这里仅仅指的是装配好，如果要进行仿真的话，还是有一定的难度的，有许多步骤虽然记得住应该怎么做，但是不太明白为什么要这么做。但是仿真还是很重要的，毕竟能够模拟真实环境中模型的工作状态，从而帮助我们更好的完成设计。 在实训的过程中，单调的一天天面对电脑有点枯燥和烦心，可是当你静下心来考虑你所做的每一个步骤的时候，还是有点意思的。当你半天做不出来的时候，还是很让人烦躁的，这个时候去问问老师或者身边的同学是一个明智的选择，当然直接用u盘去拷贝是不可取的。 一周的实习下来，通过自己的努力，完成了一级减速器的零件制图以及装配，看到自己装配的完整的减速器，心里感觉还是不错的。 Creo作为高端三维软件的代表，功能强大、使用简单、易学易用，目前已经成为包括机械设计、家具设计等行业普遍采用的三维软件。我希望通过以后的继续练习，能够熟练的掌握这个软件。 最后谢谢老师在这周的辛勤指导！ 零件截图（部分零件及组件） 减速器箱体 齿轮轴 轴承 起盖螺钉 轴承盖 通气器组件 箱盖 低速轴组件 箱体盖组件 齿轮啮合 减速器 爆炸图 机构运动分析图 第二部分 第一天学习catia的时候，老师给我们播放了几个视频，用catia中的外形-ImagineShape功能制作咖啡机和摩托车的模型。看完之后感觉这个catia软件真的很实用，很想掌握这个软件。 随后我们开始学习加工零件，老师给我们展示了一个零件的加工过程及程序的输出。我在自己练习的过程中遇到了很多的困难，因为初次接触这个软件，哪里都不懂，而且大部分是英文，许多地方都不认识。 通过问同学、问老师，终于知道了操作的流程，也能够完成相应的加工过程。但是好多地方都是靠死记硬背下来的，至于为什么要这么做还是不太懂。比如要建立模型和毛坯之间的约束，坐标系的建立，面的选择等等。 但是在操作这个软件时间长一点了之后，这些不明白的东西就会慢慢的明白了。比如铣销平面时如何选择面，总的原则就是选择top、bottom面以及边界、夹具等，控制铣削的范围。 本次实习只是涉及catia许多功能中的一小部分，就算熟练掌握这一小部分也还需要付出更多的努力，要掌握这个软件就要更长的时间了。我认为这个软件对我们这个专业很重要，学好它很有必要。我希望以后通过自学可以慢慢掌握它。 下面是在操作过程中的一些截图 铣削面 Pocketing 程序输出