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钢筋制作及焊接作业指导书 一、材料 1、 带肋钢筋应符合《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（GB1499-1991）的规定，光圆钢筋应符合《钢筋砼用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）的规定。 2、 钢筋笼或钢筋骨架中的钢板及其他项目所用的结构钢材，应符合《普通碳素结构钢技术条件》（GB/T700-1988）的Q235钢的性能要求，结构钢材应和钢筋一样进行检验。 3、 除监理工程师另有许可外，施工人应向监理工程师提供拟用于工程的每批钢筋的一式三份工厂试验报告，工厂试验报告应向具有法律资格且能制约制造商的保证人签字，且提供以下资料： a、轧制钢筋的生产方法； b、每批钢筋的鉴定（包括拉力试验、弯曲试验结果）； c、每批钢筋的物理化学性能。 4、 在检验以前，每批钢筋应具有易识别的标签，标签上标明制造商试验号及标签，或者其他识别该批钢筋。 二、试样及试验 1、 钢筋应按《公路工程金属试验规则》（JTJ055-83）或相应国标有关规定进行屈服点抗拉强度、延伸量和冷弯试验，或经监理工程师批准，采用相应的国际上采用的标准。 2、 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产分批验收、分批堆存，且应立牌便于识别。 3、 所有钢筋的试验必须在监理工程师同意的试验室进行。 4、 提供钢筋时应有工厂质量书（或检验合格证），否则，不得使用于工程中，当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及可焊性性能试验。 5、 进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批）各截取一组试样，每组三个试件，一个试件用于拉力试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验。 6、 如果有一个试验失败或不符合要求，另取两个试件再作试验，如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋不得接收，或根据试验结果由监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。 三、贮存、加工与安装 1、 保护及贮存 a、钢筋贮存与地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。 b、当安装于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。 c、钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及玻璃层。 2、 钢筋整直 盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1%。 3、 钢筋的截断及弯曲： a、钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲，除监理工程师另有许可者外，所有钢筋均应冷弯，部分埋置于砼内的钢筋，不得就地弯曲。 b、箍筋的端部应按图纸所示的规定设弯钩。弯钩直线段长度一般结构不宜小于5d，抗震结构不应小于10d（d为钢筋直径）。 4、 安设、支承及固定钢筋 a、所有钢筋应准确安设，当浇砼时，用支承将钢筋牢固地固定，钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇注砼时安设或插入钢筋。 b、桥面板钢筋的所有交叉点均应绑扎，以避免在浇砼时钢筋的移动，但两个方向的钢筋中距均小于300mm时，则可隔一个交叉点进行绑扎。 c、用于保证钢筋固定于正确合适的预制砼块，其集料粒不得大于10mm，其强度应与相邻的砼强度一致，用1.3mm直径的淬火软铁丝预埋于垫块内的以便与钢筋绑扎，不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。 d、设钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m，桥面砼的钢筋安设按照图纸所示，在竖向不应有大于±5mm的偏差。 e、任何构件内的钢筋，在浇注砼以前须经监理工程师检查认可，否则浇筑的砼将不予验收。 f、钢盘网片间或钢筋网格间，应相互搭接使能保持强度均匀，且应在端部及边缘牢固地联接，其边缘搭接长度应不小于一个网眼。 g、安装在预制构件上的吊环钢筋，只允许采用未经冷拉的Ⅰ级热轧钢筋。 5、 钢筋的代用 a、经监理工程师同意，屈服强度高的钢筋可以代替屈服强度低的钢筋，但代用钢筋总面积和总周长均不得小于原图所用钢筋。 b、除报经监理工程师同意，不得以多种直径的钢筋代替原有同一直径的钢筋。 c、光圆钢筋不得代替带肋钢筋。 d、代用钢筋层数不得多于原图纸规定钢筋的层数。 四、钢筋接头 1、 一般要求 a、受力钢筋的连接仅允许按图纸或按批准的加工图规定设置。 b、施工人如不按上述连接钢筋，应在安设钢筋以前提交标明每个接头位置的专用图纸，请监理工程师批准。 c、钢筋连接点不应设于最大应力处，并应使接头交错排列。 2、 焊接接头 a、热扎钢筋应如图所示或经监理工程师批准采用闪光对焊或电弧焊，所有焊工应在开始工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗，焊接工艺参数应经监理工程师同意，每个焊点应经合格的检查人员彻底检查。 b、钢筋的纵向焊接，应采用闪光对焊，当缺乏闪光对焊条件时可采用电弧焊（帮条焊、搭接焊），钢筋焊接接头应符合《钢筋焊接及验收规程》（JG