中粒式沥青砼中面试验段施工方案.docVIP

靖王路LM-4标发﹝2003﹞54号 签发人：刘丕兴 关于路面中面层试验段开工的报告 路面第二高驻办： 依照合同文件和业主要求，我合同段（K112+000-K126+000）拟用于中粒式沥青砼中面层施工人员、机械设备全部到位，试验路段下面层已获交验，碎石、沥青等各种原材料开始进场，原材料试验，配合比设计以及沥青砼中面层施工的其他准备工作均已就绪，具备试验路段的开工条件。我标段拟定于2003年8月5日进行试验路铺筑，请予批准。 附件：1、施工组织设计 2、施工图审核报告单 3、工程量审核表 4、施工放样报验单 -1- 5、进场材料检验报告单 6、进场机械检验单 7、施工现场管理人员审核表 8、劳力配备审核表 9、配合比试验批复报告 二〇〇三年八月一日 主题词：试验段 开工 报告 抄送：总监办,LM-4驻地办。 靖王高速公路LM-4标项目部 2003年8月1日印发 打印：王亚荣 校对：张晓刚 共印8份 -2- 中粒式沥青砼中面层试验段施工方案 一、试验段简况 1、靖王高速公路LM-4合同段（K112+000-K126+000）全长14km，主线路面中面层为5cm中粒式沥青混凝土结构。试验段拟于2003年8月5日在K115+500～ 人员类别 人数 职责 人员素质要求 管 理 人 员 现场负责人 1 现场调度指挥 具有扎实专业知识和丰富施工经验 技术负责人 1 随时解决施工现场技术问题 测量人员 3 中线、标高、宽度等控制 质检员 1 全面质量监督 试验员 3 压实度、油石比、马歇尔试验 作 业 人 员 测量辅助人员 5 钉桩、量尺、拉线 熟练工 民 工 现场辅助作业 5 处理边缘缺料、局部离析及接缝处理 责任心强的民工 清扫下承层 5 清除下面层表面的污染和尘土 （二）机械（见表2） 表2 名称 规格或型号 数量 用途 备注 沥青砼厂拌设备 BL-2000 1 混合料拌和 一处 M-1500 1 混合料拌和 二处 沥青砼混合料摊铺机 ABG423型 1 混合料摊铺 二处 PF510型 1 混合料摊铺 一处 压路机 双钢轮 YZC-12 4 静压（静压、收面） 振压（压实） 一、二处各2台 胶轮 YL-25 2 揉压（压实） 一、二处各1台 （三）进场材料 讫今为止已进场沥青1960T，集料5000方，经对各种原材料检测（自检、抽检），质量全部符合设计及规范要求（检测结 果附后）。 -2- 四、施工方案及工艺流程 （一）中面层施工工艺 铺筑现场准备→沥青混合料拌制→运输（全部采用双后轿自卸车）→摊铺（双机联铺）→碾压（稳压、振压、揉压、收面）→接缝处理→开放交通（温度降至50℃以下）。 （二）施工准备 1、在经中间交工验收合格的下面层上放出全幅中桩及两侧边桩。摊铺作业在确保厚度的前提下，通过在摊铺机上安设非接触式平衡梁来保证平整度。 2、清理下面层表面尘土和污染后，喷洒粘层油（采用快裂阳离子型乳化沥青，沥青含量控制在50%左右），待乳化沥青破乳、水份蒸发后方可铺筑中面层，粘层油应始终较摊铺作业面具有500m左右的超前距离。沥青混凝土中面层摊铺前要始终保持下面层表面完好、整洁，严禁铺好的下面层遭受污染和卸料时粘层油粘轮。 （三）沥青混合料拌制 1、LM-4标段沥青砼混合料拌和站共设两处，第一施工所（一处）的拌合站设在旧307国道南侧，距主线4.6km，便道已全面 整修、加宽、硬化，满足混合料运输需要。第二施工所（二处） 拌合站设在主线K120+300左侧，该拌和站场地宽畅，运输方便。中面层拟采用LB-2000型和M-1500型两台间歇式拌和楼，综合生产能力为210-280T/h。两台拌和楼均有防止矿粉飞扬散失的密封性能和二次除尘设备及拌和温度检测装置。拌和过程中，能逐盘打印沥青和各种矿料的用量及拌和温度。中粒式沥青混凝土 -3- 中面层的目标配合比为A：B：C：砂：矿粉=44：17：28：7：4，沥青用量为3.93%。生产配合比以实际上楼调试结果为准。 2、沥青采用导热油加热，加热温度150℃-170℃，矿料温度较沥青温度高10-20℃（矿粉不加热），沥青混合料出厂温度145-155℃，混合料的老化废弃温度为190℃，沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀（无花白料、无结团成块、无明显粗细料离析），矿料颗粒全部被沥青裹覆均匀为度，每锅拌和时间宜控制在30-50s之间（