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汽轮机复习题一、填空题：1．常见的多级汽轮机有两种；一种是多级冲动式汽轮机，另一种是多级反动式汽轮机。2．对于汽轮机，整个汽轮机的功率等于各级内功率之和。3．多级汽轮机具有效率高，功率大，单位千瓦的投资小等突出优点。4．沿着蒸汽流动的方向可以将多级汽轮机分为高压段、中压段和低压段三个部分。5多级汽轮机除级后有抽汽口、调节级、汽轮机末几级等特殊情况，余速都被充分利用。6多级汽轮机的余速利用使原来的热力过程向左移，熵增减少。7．多级汽轮机的效率高是因为有余速利用和重热现象。8．汽轮机的排汽阻力损失的大小取决于蒸汽在排汽管中的流速、排汽部分的结构形式以及型线的好坏。9．机组每产生1千瓦小时电能所消耗的蒸汽量称为汽耗率，用符号d来表示。10．对于冲动式汽轮机，减小轴向推力可以在叶轮上开平衡孔降低叶轮前后压差。11．反动式汽轮机采用鼓式转子减小轴向力，减小承力面积从而减小轴向推力。12．汽封不但可以减小汽轮机蒸汽从高压端向外泄漏，还可以防止空汽从低压端漏入汽缸。13．汽封的工作原理；节流原理。14．多级汽轮机设计在最佳速比附近工作，使级的相对内效率较高。对轮周效率影响最大的损失是余速损失。15．多级汽轮机各级的焓降小、压力小，喷嘴采用渐缩斜切喷嘴，同时可以减小叶轮直径、使叶栅损失减小提高效率。16．在多级汽轮机的高压段，蒸汽压力、温度很高。比焓较小，因此通过