關于地下室车道入口处梁变更修改施工方案2.docVIP

江西中阳建设集团有限公司 编制日期：2014年8月 实施日期：2014年8月 百色春天花园项目工程 地下室楼坡道三修改方案 编 制： 审 核： 批 准： 批准部门（章）： 地下室坡道三修改施工方案 坡道三位于1#楼和8#楼交接处。前期浇筑地下室时预埋附加筋的标高错误使车道无法与原标高吻合，与设计院沟通给出新图纸，按图施工。为在施工中保证工程质量及安全，按下列程序进行。 模板支设体系 外墙模板采用15mm厚木胶合板与木方组拼的大模板。根据结构实际尺寸事先配置成整体模板，整体木模板边框采用50*100mm木方，边框距木胶合板外侧预留25mm宽用于模板之间拼接，竖向背肋为50*100mm的木方，钉在木胶合板上，间距250mm；水平背楞为2Φ48钢管，最下一道水平背楞距板底300mm，其它水平背楞间距600mm。墙体外墙模板配置到板面高50mm处。 模板外侧竖向背楞采用φ48钢管，间距600mm。采用φ48钢管作斜支撑，间距1200mm，水平间距自下而上1500mm一道，上部不足1500mm增加一道。 阴阳角模板采用木模板拼接，模板宽度不大于200mm。 满堂脚手架采用扣件式钢管搭设，立杆纵横间距均为900mm，步距900mm，立杆底设置5×10木枋，距底200mm设置扫地杆一道。具体施工及规范要求详见本工程《脚手