柴油机涡轮增压的常见故障及预防.docVIP

柴油机涡轮增压器的常见故障及预防 柴油机增压是在不增加柴油机排量和转速的情况下，提高动力、改善经济性、降低排气污染的行之有效的手段，也是目前柴油机的发展趋势。 废气涡轮增压器是增压发动机的关键部件。它实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它由涡轮机、中间体、压气机三部分组成。涡轮机与发动机的排气管相接，压气机与发动机的进气管相接，中间体与发动机的润滑系统相接。其工作原理为：发动机排出的废气经过涡轮驱动转子的转动，从而带动同轴的压气机叶轮高速旋转(30000～120000r/min)，新鲜空气在压气机叶轮离心力的作用下，被压缩到147～392kPa后进入发动机气缸，由于空气密度增大，使每个工作循环进入气缸的新鲜空气量增加，从而可以向气缸内喷入更多的柴油提高柴油机的功率，燃烧也获得改善(见图1)。 可增加发动机功率输出20%～40%，降低燃油消耗8%左右，排气烟度降低20%～50%，废气中的有害有毒气体含量如CO、SO2等也大幅度减少。另外在气缸总排量不变的前提下增加了功率的输出，可节约金属材料，降低制造成本，因此涡轮增压器是集节能、环保、节材为一体的高技术产品，目前在柴油机上被广泛采用。 由于增压器的技术状况直接影响发动机的动力性、经济性、可靠性及尾气排放，因此，正确使用增压器，保持增压器良好的工作状况，预防