隧道施组(茶垣)定.doc

目 录 一、工程概况 二、总体施工部署 三、施工进度计划 四、施工方案及方法 五、隧道工程施工工艺 六、隧道施工期间突发事件的预防和处理措施 七、隧道施工测量与监测 八、雨季施工措施 九、确保工程质量和工期的措施 十、安全保证体系及保证措施 十一、环境保护及文明施工保证措施十二、施工配合措施 隧道弃碴共万方，弃置于隧道出口BDK82+500线路侧地，弃碴坡脚设置墙，并做好排水系统，以防弃碴流失，污染环境。洞口至分界里程范围内的分界里程范围内的路基面采用C15砼。 1.1.1 清理与掘除 人工配合推土机对洞口范围内的地表进行全面清理，将表层腐植土、草皮、树根等不符合要求填料清除运至指定地点。 1.1.2弃土场处理 ①开始弃土前，弃土场先以人工砌筑周围挡墙至一定高度报工程师批准后方可进行使用。 ②自卸车运至弃土场的石碴以推土机摊平整修，保证弃土场平整，便于进一步填筑，同时继续人工砌筑边坡或挡墙。 1.2洞口段附属工程的施工方法 1.2.1边仰坡防护 边仰坡采用M5浆砌片石铺砌厚30cm。 1.2.2排水工程 距洞门边坡顶20m外，设环绕洞门的洞顶天沟，以拦截山坡地表水，排至洞口两侧，接路基侧沟，洞顶天沟要先行开挖，并按设计砌筑完，方可进洞。 2、明洞施工 2.1隧道围岩为V级，出口BDK825+440～+452段采用I式V级明洞衬砌，拱部明挖，边墙暗作。先行开挖拱部的围岩，挖至设计拱脚标高。开挖面整平。采用挖掘机配合爆破开挖。 2.2按设计坡度开挖边仰坡，边仰坡平整。在隧道开挖轮廓线周边2.5m范围内，施作拱型5圈梅花状布置、间距0.5m、长2m、Φ22的砂浆锚杆，挂网喷砼厚15cm，支护洞门边仰坡及洞脸坡面。保证洞口洞脸及边仰坡的稳定牢固。 2.3先爆破松动岩石，然后挖掘机开挖。严禁扰动边墙及洞身围岩。 2.4按设计轮廓开挖边墙及中部围岩。采用核心松动爆破，挖掘机开挖，人工配合挖掘机修整边墙。 2.5技术测设中线、标高，检查开挖轮廓 ，修整开挖边线。 2.6及时跟进衬砌台车，安装衬砌模板。 2.7监理检查合格后，签认检查证。 2.8开始灌筑明洞衬砌砼。 2.9达所设计强度的70%后拆模，开始暗洞施工。 3、洞身开挖及初期支护 一般隧道段采用侧壁导坑先贯通然后分部开挖。侧卸装载机装碴，自卸汽车运输到指定弃碴场存放。。 施工时采用超前小导管、格栅钢架及锚网喷作为初期支护，除出口采用I式V级明洞衬砌外，其余采用V级加强衬砌。初期支护作为结构受力的一部分，施工中，通过加强对围岩和支护结构的应力应变监测，及时绘制时态曲线，判定支护是否处于稳定状态，为施工安全提供可靠的信息保障。 在施工中，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则。 管超前：在工作面开挖前，以安装的格栅钢架为支点，沿隧道拱部按设计要求打设超前小导管，起到超前支护的作用。 严注浆：在打设超前小导管后进行双液注浆以加固地层，使松散、软弱的围岩胶结成整体，增强围岩的自稳能力。 短进尺：每次开挖循环进尺要短，开挖和支护时间尽可能缩短，并使前后工作面保持较短距离，以便尽快完成工法转换。 强支护：采用超前支护、工字（格栅）钢架和锚网喷进行较强的初期支护。 早封闭：开挖后的初期支护要尽早封闭成环，形成刚性结构，改善受力条件，控制围岩变形。 勤量测：对施工过程中围岩及结构变化情况进行动态跟踪、监测，并根据监测数据，及时绘制时态曲线，根据时态曲线的特点，判断围岩和结构变化是否处于稳定状态，据以指导施工。 3.1 V级围岩开挖支护及煤层采空区地段开挖支护 3.1.1 V级围岩及煤层采空区地段开挖采用侧壁导坑贯通分部开挖法施工，拱部预留变形沉落量12cm（根据量测做适当调整）。 施工工序为： 弱爆破开挖①部，施作①部导坑两边的初期支护，即初喷砼4cm厚，架立16号临时工字钢架和格栅钢架，打锚杆、正洞周边挂设钢筋网后复喷砼至设计厚度，最后架设16号工字钢横撑。 开挖②部，开挖导坑周边部分初喷4cm厚砼，接长16号临时工字钢架和格栅钢架，打锚杆、正洞周边挂钢筋网后复喷砼至设计厚度，边墙脚格栅下部用砼回填密实。 待①和②开挖贯通后，通过物探手段，查明采空区的分布及隧道的关系后，利用上一循环架立的格栅钢架施作Φ42小导管超前支护，开挖③部，开挖导坑周边部分初喷4cm厚砼，架设格栅钢架及16号工字钢竖撑，打锚杆、正洞周边挂钢筋网后复喷砼至设计厚度。 开挖施作④部的初期支护。 开挖并施作⑤部的初期支护。 拆除⑦部，安设格栅钢架拆除16号工字钢架支撑。 开挖⑧部，开挖部分底部初喷4cm厚砼，拆除16号工字钢临时钢架下半部分，安设格栅钢架，正洞周边挂钢筋后一次灌筑Ⅸ部所在仰拱砼，边墙基础砼及填充砼。 最后一次性灌筑Ⅹ部衬砌（拱部一次衬砌）。 见“ 隧道开