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集装箱知识及海运术语
集装箱尺寸: 集装箱尺寸 外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。 20尺柜： 内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M， 配货毛重一般为17.5吨， 体积为24-26立方米。 40尺柜： 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M， 配货毛重一般为22吨， 体积为54立方米。 40尺高柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M， 配货毛重一般为22吨， 体积为68立方米。 45尺高柜：内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配货毛重一般为29吨， 体积为86立方米。 20尺开顶柜：容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M， 配货毛重一般为20吨， 体积为31.5立方米。 40尺开顶柜：内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配货毛重一般为30.4吨， 体积为65立方米。 20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M， 配货毛重一般为23吨， 体积为28立方米。 40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配货毛重一般为36吨， 体积为50立方米。
20 STANDARD 内长5.895 m内宽2.350 m内高2.392 m 40 STANDARD 内长12.029 m内宽2.350 m内高2.392 m 40 HIGH-CUBE 内长12.024 m内宽2.350 m内高2.697 m 20 OPEN TOP 内长5.888 m内宽2.345 m内高2.315 m 40 OPEN TOP 内长12.029 m内宽2.342 m内高2.326 m 20 FLATRACK 内长5.698 m内宽2.230 m内高2.255 m 40 FLATRACK 内长11.832 m内宽2.228 m内高1.981 m 20 FLATRACK COLLAPSIBLE 内长5.675 m内宽2.213 m内高2.270 m 40 FLATRACK COLLAPSIBLE 内长11.660 m内宽2.200 m内高2.245 m 20 PLATFORM 内长6.058 m内宽2.438 m内高0.370 m 40 PLATFORM 内长12.192 m内宽2.245 m内高0.648 m 20 REFRIGERATED 内长5.724 m内宽2.286 m内高2.014 m 40 REFRIGERATED 内长11.840 m内宽2.286 m内高2.120 m 20 BULK 内长5.934 m内宽2.358 m内高2.340 m 20 TANK 内长6.058 m内宽2.438 m内高2.438 m
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AMS: 美线舱单信息费。 各类附加费缩写简析?? 1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。 2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区） 3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） 4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用） 5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用 10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用 11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 ·13. THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费 ·CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费 ·EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费 ·DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费 ·PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费 ·PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费 ·DOC (DOcument charges) 文件费 ·O/F (Ocean Freight) 海运费 ·B/L (Bill of Lading) 海运提单 ·MB/L(Master Bill of Lading) 船东单 ·MTD
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