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- 2017-03-04 发布于江苏
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第四章 船舶稳性的核算与调整 一、船舶稳性的概念与分类 1.船舶稳性(Stability):是指船舶受 外力作用发生倾斜,当外力消失后能 够自行回复到原来平衡位置的能力。 2.稳性分类:四种分法 第四章 船舶稳性的核算与调整 第四章 船舶稳性的核算与调整 三、船舶的三种平衡状态 第四章 船舶稳性的核算与调整 三、船舶的三种平衡状态 第四章 船舶稳性的核算与调整 一、假定前提 1.船舶微倾轴过初始水线面的漂心F 2.浮心移动轨迹为圆弧段,圆心为定点 M 稳心 ,半径为BM 稳心半径 第四章 船舶稳性的核算与调整 二、基本概念 初稳心M、初稳性高度GM 稳心半径BM 初稳性方程式 第四章 船舶稳性的核算与调整 三、船舶初稳性高度的计算方法 1. 2.KM 横稳心距基线高度 :查静水力资料 KG 重心距基线高度 : 自由液面修正 第四章 船舶稳性的核算与调整 四、自由液面对初稳性高度的影响 第四章 船舶稳性的核算与调整 四、自由液面对初稳性高度的影响 第四章 船舶稳性的核算与调整 五、货物垂移对稳性的影响及计算 1. 2.平行力移动原理 第四章 船舶稳性的核算与调整 六、少量载荷(?Pi?10%?)变动的影响及计算 P:加载取“+”,减载取“-” 第四章 船舶稳性的核算与调整 七、悬挂载荷对稳性的影响及计算 第四章 船舶稳性的核算与调整 一、大倾
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