船舶值班与避碰(新2).ppt

《船舶值班与避碰》 第二节 船舶在互见中的行动规则 本节应注意的问题： 一、让路船和直航船是同时存在的两个概念； 二、让路船和直航船仅存在于互见中； 三、避碰规则规定的船舶之间的避让责任有两种： 1．让路和直航（或保向保速） 2．同等的避让责任 四、船舶间有同等的避让责任时，不能说是“互为让路船”而只能讲“互有避让责任”。 第十一条 适用范围 本条适用于互见中的船舶。 只有当一船能从另一船用视觉被看到时，两船才应当被认为是在互见中。 注意：一船虽然用雷达探测到他船，并也确定两船间存在碰撞危险，但若不能用视觉看到他船时，《规则》第二节各条就不适用。 由《规则》第十一条“适用范围”的规定，我们可得出： 1.《规则》第十二条至十八条仅适用于互见中的船舶； 因此，追越局面、对遇局面和交叉相遇局面的概念、让路船与直航船的概念等仅在互见中的避碰中适用，而不能适用到非互见中。 2.互见包括能见度良好时的互见和能见度不良时互见两种情况 船舶在互见中的行动规则适用于: A. 能见度良好时的互见； B. 能见度不良时的互见； C. 不论当时的能见度如何,只要两船互见,该规则就适用； D. 以上均不对. 下列哪种情况应遵守船舶在互见中的行动规则? A. 能见度不良时,两船驶近至相互以视觉看见时； B. 一船以视觉看到另一船时； C. 低层雾遮盖了一船的驾驶台,而未遮盖其桅灯时； D. A、B均正确