【三维设计】203年高考地理一轮复习 第十章 第二讲 交通运输方式和布局变化的影响课下作业.docVIP

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  • 2017-03-04 发布于贵州
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【三维设计】203年高考地理一轮复习 第十章 第二讲 交通运输方式和布局变化的影响课下作业.doc

【三维设计】203年高考地理一轮复习 第十章 第二讲 交通运输方式和布局变化的影响课下作业

2013年三维设计高考地理一轮复习 第十章 第二讲 交通运输方式和布局变化的影响课下作业 时间30分钟 满分100分 一、选择题 每小题5分,共60分 读三城市示意图,回答1~3题。 1.根据三城市地域形态,可以看出在城市发展过程中 A.均沿铁路延伸 B.地域形态均呈狭长条状 C.促使其发展的因素与形成的因素相同 D.城市形态是一个动态的变化过程 2.株洲被称为“火车拉来的城市”原因是 A.交通条件决定城市的规模 B.株洲的城市形态受铁路影响 C.铁路运输促使株洲的发展 D.铁路运输城市建设所需要的原料等 3.株洲和嘉兴的城区分布表明 A.交通线的变化引起城市分布的变化 B.城区的分布变化带动交通线的发展 C.沿河分布没有沿铁路分布好 D.城区由沿铁路分布发展到沿河流分布 解析:第1题,城市形态是一个动态概念,是不断变化的。三城市均沿交通线分布。第2题,湘黔线、京广线和浙赣线在株洲交会,促进了城市发展。第3题,两个城市均由沿河分布,发展到沿水路、铁路延伸。 答案:1.D 2.C 3.A 读我国某市城区规划图,回答4~6题。 4.有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是 A.布局符合交通最优原则 B.靠近居民区,便于扩大销售 C.靠近家具生产厂,以减少运输费用 D.靠近国道,便于产品出口 5.图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是 A.接近银行,便于金融流通 B.位于

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