沥青砼面层试验开工报告.docVIP

多哥壹号公路改建项目 B合同段 沥青混凝土面层试验段 开 工 报 告 路桥集团国际建设股份有限公司 多哥壹号公路项目经理部 二零一三年一月二十日 多哥壹号公路改建项目B合同段 沥青混凝土面层施工方案 一、编制依据 1、《》 4、《公路工程质量检验评定标准》㎡℃和连续不间断地拌制沥青混合料。 （4）沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即155~165℃。集料的加热温度控制在160~180℃；混合料的出场温度控制在145~165℃。 （5）沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆在沥青混合料为度。 （6）拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。 （7）拌和站应在试验室的监控下工作，沥青混和料的出厂温度不得低于《技术规范》的规定。 3、混合料的运输： （1）沥青混合料采用载重15T的自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液（柴油：水=1：3），并不让多余的混合料积聚在车箱底部。 （2）车辆装料应分堆放料，装料时，应先装汽车前部，然后装汽车后部，最后装汽车的中部。每装一斗料应挪动一下汽车的位置，以减少集料的离析。从储料仓卸料时，不要每次都将料仓中的料卸光。 （3）车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，在现场等候的卸料车不少于3辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。 （4）运料车