抢渡长江的数学模型数学建模论文—-本科毕设论文.docVIP

抢渡长江的数学模型 摘 要 本文就竞渡策略问题建立了竞渡路线优化模型.模型一根据问题一给出的条件为一个速度能保持在1.5米/秒的人选择了游泳方向，并算出了他的成绩为15分10秒，游泳方向为和正河岸成，并且求出了冠军的速度大小为1.54米/秒，和正河岸的夹角为。然后分析了1934年和2002年能到达终点的人数的百分比差别之大的原因，并给出了能够成功到达终点的选手的条件，其中2002年达到终点的选手的最小速度为1.43米/秒。在对随后问题的分析过程中，我们提出了依据水速的变化来变竞渡者速度的方向的思路， 然后基于此思路建立了模型二，模型三，在保证能到达终点的前提条件下，提出了竞渡策略,使得到达终点的时间最短。而模型四又提出了一种比较理想化的竞渡策略，即依据水速的变化随时变换人的速度方向，并根据所得的结果提出了一个较合理的水速分布函数，而根据实际情况分析了水速的另一个更为合理的分布函数，建立了改进后的模型五。利用LINGO和MATHMATIC数学软件较好地解决了问题，得到了问题优化解，提出了竞渡策略。在模型二中，求出三个不同区域的速度方向分别为最小时间，并画出最优路线如图3。在模型三中，也求出了三个不同区域的速度方向分别为，最小时间，也绘出最优路线如图4所示）。在模型四中，求得最小时间为885.747秒。在最后又将本文所建立的模型做了一些推广，它们可以应用到航空,航天和航海等。