活动二机体组的造与维修.docVIP

项目二 活动二 机体组的结构与维修 教学目标 专业能力目标 1、掌握机体组的功用与组成； 3、掌握机体组主要零件的构造和装配连接关系。 方法能力目标 1、能够自己检测和维修机体组各部件； 2、培养学生注意观察、勤于动脑、动手、善于反思、分析与总结的良好学习习惯。 社会能力目标 1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力； 2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力 机体组各零件的功用、构造和检修方法 教学难点 机体组各零件的检修方法 教学准备 投影仪、发动机曲柄连杆机构 课 型 理实一体课 授课课时 8课时 教学过程 教学内容 教学方法与手段 时间 1 组织教学与导入 清点人数、组织秩序，并导入项目课程。 复习提问： 机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。 讲授法； 多媒体课件 5分钟 2 资讯 机体是构成的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。 气缸体 气缸体是发动机各个机构和系统的装配基体，是发动机中最重要的一个部件。气缸体有水冷式缸体和风冷式气缸体。气缸体有直列、V形和水平对置三种形式，在汽车上常用直列和V形两种。气缸体下部的结构有一般式、龙门式、和隧道式三种形式 气缸套有干式和湿式两种。 干式气缸套外表面不直接与冷水接触，其壁厚一般为1～3mm。缸套