川南奉路桥梁工监理实施细则.docVIP

XG-T-003　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　编号：003 川南奉路（迎宾大道~胜利路）改建工程 桥梁工程 监 理 实 施 细 则 批准： 日期： 编制： 日期： 上海新光建设工程监理咨询公司 目 录 1. 桥梁工程概况及专业特点………………………………..1 2. 监理细则编制依据………………………………………..4 3. 监理工作内容及流程……………………………………..4 3.1监理工作内容…………………………………………….4 3.2监理工作流程…………………………………………….6 4. 监理工作控制要点及目标值……………………………..17 5. 监理施工质量控制方法及措施…………………………..17 5.1施工事前控制…………………………………………….17 5.2桩基础工程……………………………………………….17 5.3 承台（墩）及桥台工程…………………………………23 5.4 预制梁的预制及安装……………………………………27 5.5现浇梁的施工质量控制…………………………………28 5.6桥面系施工………………………………………………35 6. 安全生产文明施工的监理措施………………………….36 6.1安全施工…………………………………………………36 6.2文明施工…………………………………………………37 桥梁工程监理实施细则 1. 桥梁工程概况及专业特点 (1) 桥梁名称：本工程为川南奉路（迎宾大道~胜利路）改建工程，其中本监理组监理标段包括沙泥港桥、车路港桥、畅塘河桥、森林河桥及川杨河桥（包括一座引桥）。 (2) 工程地址：整个施工地段位于浦东新区机场镇和合庆镇内，呈南北走向，与远东大道平行，位于远东大道西侧，与其相距7km左右。 (3) 建设单位：上海浦东工程建设管理有限公司 (4) 设计单位：上海市政工程设计研究院 (5) 施工单位：1标段：上海张江安装工程有限公司 2标段：上海浦拓市政建筑安装工程公司 3标段：上海城道市政建设有限公司 4标段：上海浦东新区公路工程建设发展有限公司 5标段：上海市浦东新区建设（集团）有限公司 (6) 监理单位：上海新光建设工程监理咨询公司 (7) 计划工期目标： 整个标段的桥梁计划在2007年12月31日前完成。 (8) 质量等级要求： 1、设计车速：按城市快速路，设计车速50km/h 2、设计荷载：汽车荷载——城-B级 人群荷载——按《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98规范第4.1.9.1条执行 3、抗震设计：地震动峰值加速度系数0.1g，重要性系数1.3 (9) 工程造价：约4500万 (10) 工程基本情况：沙泥港桥、车路港桥、畅塘河桥、森林河桥均为3跨桥，其下部为Φ800钻孔灌注桩基础，长度为35m~46m,桥墩为桩直接接盖梁，盖梁宽1.3米，每单幅桥盖梁下设6根桩，无承台。桥台为埋置式，每单幅桥桥台下设5根桩。 其结构形式及跨径布置见下表： 桥名 斜交角 桥跨布置 结构形式 沙泥港 -11° 3×13m 简支 车路港 -8° 3×10m 简支 森林河 -6° 3×10m 简支 畅塘港 -0° 3×13m 简支 小三跨桥梁上部结构为预应力混凝土空心板梁。桥梁均采用简支梁、连续桥面体系。桥面铺装总厚16cm，下层为8cmC30混凝土，上层为8cm防滑级配沥青混凝土；两层铺装中间设渗透性防水层。 空心板梁下设Φ150×28圆板式橡胶支座，伸缩缝均为SQ-80III型钢伸缩缝。 主桥为川杨河桥，川杨河桥由主桥和引桥组成。主桥采用55+80+55m预应力砼连续箱梁，引桥两侧设置人行梯道。 主桥：采用55+80+55m预应力砼连续箱梁，位于道路平面直线段上。中跨跨中斜交角度为14度，采用悬臂浇筑法施工，上部构造为变截面单箱单室，箱梁顶、底面均设2%单向横坡，腹板铅直，腹板上设通气孔。主桥单箱顶宽19.5米，底宽10.5米，翼缘挑臂长4.5米。支点处梁高4.5米，跨中梁高2.5米，梁底缘按二次抛物线变化。腹板变厚度100cm(支点)~50cm(跨中)；底板变厚度75cm (支点) ~35cm（跨中）；顶板箱室内厚度30cm；悬臂端厚20cm，根部厚50cm（边跨两端2m范围内，悬臂端厚50cm，根部厚80cm））） ⑵ 检查督促施工工地的排水设施、封堵排水管道的申报手续及对公用管线、建筑物、构筑物的保护措施； ⑶ 检查督促施工单位