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第三章 发动机的检测与故障诊断（教学辅导） 第一节 发动机功率的检测 发动机有效功率：曲轴对外输出的功率。检测发动机有效功率的方法：稳态测功、动态测功。? 一、稳态测功和动态测功 ??? 1．稳态测功（有负荷测功或外载测功）??? ?? (1)稳态测功的概念：??? ??? 通过测功器给发动机施加一定负荷，在节气门开度一定、转速一定，其他参数保持不变的稳定状态下，测量相应转矩，然后通过计算直接得出功率的一种方法。??? ??? 最大有效功率是在节气门全开，额定转速下测量相应转矩。??? ?? (2)稳态测功的计算方法： ???????? ??? ?? (3)测功机的种类：水力、电力和电涡流。 ??? 2．动态测功（无负荷测功或无外载测功）??? 动态测功的概念：发动机怠速或空载某一低速时，突然全开节气门，测量加速过程中的某一参数（如：角加速度、加速时间等），然后通过计算间接得出功率的一种方法。 ??? 3．稳态测功与动态测功的比较??? ???稳态测功：精度高，直接测量；采用测功器，检测速度慢成本高??? ???动态测功：精度低，间接测量；无需测功器，检测速度快成本低 二、无负荷测功测量原理 ??? 1.测瞬时加速功率（瞬时角加速） ??? ??? ??? ???? 2.测平均加速功率（加速时间） ????? 三、无负荷测功仪及其使用方法（便携式、综合