汽轮机原理知识问答分解.doc

汽轮机原理 汽轮机的级：一列喷嘴叶栅和其后相邻的一列动叶栅构成的基本作功单元。2、 选择填空：在膨胀流动过程中，亚音速汽流的速度变化率大于其比体积变化率，通道截面积将随速度的增大而减小；超音速汽流的速度变化率小于其比体积变化率，通道面积将随速度的增大而增大。3、 填空：（喷嘴损失）是蒸汽在流道内的磨擦而损耗的动能。4、 根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为（纯冲动机）、（反动级）、（带反动度的冲动级）和（复速级）。5、 纯冲动级：嘴叶栅中进行膨胀，而在动叶栅中蒸汽不膨胀的级称为纯冲动级。6、 带反动度的冲动级：蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行的级称为冲动级。7、 最佳值使轮周效率达到最大值。8、 最佳速度比为：（x1）op=1/2cosα19、 反动级的最佳速度比为：（x1）op=cosα110、简答：外部损失包括（1）、轴封漏汽损失；（2）机械损失11、多级汽轮机中的余速利用和重热现象，可以使多级汽轮机的内效率与单级汽轮机的内率之比大于1。12、填空：汽轮机的内功率减去机械损失，得到（轴端功率）13、名词：彭台门系数：通过喷嘴的任一理想流量与同一初始状态下临界流量的比值为彭台门系数。14、填空：当初压降低时，要保持汽轮机的功率不变，则要开大调节阀，（增加进汽量），