1161飞机发动机原理与结构复习汇总.docxVIP

飞机发动机复习 概念题 轴流式压气机由转子和静子两个部件组成。 轴流式压气机转子的三种基本结构型式是：鼓式盘式和鼓盘式。 涡喷发动机压气机静子叶片的功用是：控制气流方向，提高气流压力。 轴流式高压压气机转子大多采用：鼓盘式。 轴流式压气机的级数比涡轮的级数多。 旋流器能降低流入燃烧室空气的轴向速度，使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度。 管形、环形和环管形的燃烧室使用于涡轮喷气发动机。 压气机效率比涡轮效率低，这是因为压气机气流是减速增压。 压气机转速增大时，压气机增压比增大。 火焰筒筒壁冷却，以气膜冷却为主。 第一级涡轮导向叶片主要故障之一是出现热疲劳裂纹。 压气机分为有轴流式，离心式和混合式三类。 轴流式压气机的主要优点是什么？ 增加级数提高压气机的总增压比;可以改善效率,进而改善了给定推力下的耗油率。 单位面积的流通能力高，比离心式压气机在相同的迎风面积时的空气流量多，推力就大，再加上总增压比高，推力就更大。 燃烧室的工作特点是什么？ 燃烧在高速气流中进行,燃烧后的温度将受到限制。 涡轮的基本组成包括转子和静子。 第一级涡轮叶片温度高且不均匀，为了方便冷却，结构上通常采用空心结构。 气动喷嘴的缺点是什么？ 起动时雾化不良。 在燃烧区前端主流区靠近回流边界区域形成的点火源位置是变化的。 利用空气中的氧气与燃料进行混合燃烧所得的燃气作为工质的动力装置称为空气喷气发