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加工中心 培训中心 机床主轴介绍 主轴结构 主轴结构 主轴夹刀系统 主轴部件 主轴 主轴传动方式 主轴传动方式 主轴传动方式 主轴传动方式 主轴轴承安装 主轴轴承预压 主轴轴承润滑 主轴轴承油冷装置 高速主轴 高速化主轴的目的 * 刀柄螺栓 顶刀杆 四瓣爪 刀柄螺栓 刀柄 皮带传动（齿形带、三角带）：高张力低噪音齿型设计，高速，噪音比齿轮式低，组装、维修容易，成本低。虽加宽皮带可传递大扭力，但传动系统挠性大，扭转刚性低。此外，皮带拉力易使后端主轴温升加大，高速运转受皮带限制而无法提高，过负荷切削易使皮带滑移。 齿轮传动：传动系统扭转刚性大，能承受低速高扭力负载，适合低速大切深加工，但主轴刚性需加大。效率差，传动功率损耗大，噪音大，油污染，高速受限制，齿轮及箱体制造成本高。 直接式传动：主要特点是高速化，噪音远低于皮带式主轴，直接电磁能—机械能转换，低传输功率损耗，低速重切削不会有皮带式之跳脱问题，适合在高速中，轻切削。系统总组合长度拉长，结构共振频率下降，动平衡校正较困难，联轴器易受切削激振松脱。 内藏式传动：驱动马达内建在主轴本体上，电磁能直接传动为机械能，无传递功率损耗 ，亦无须考虑如主轴联轴器的刚性问题，此外马达具有双线圈两段输出功率，具备低速高扭力功能，因此其低速重切削能力大约介于齿轮式与皮带式之间，而高速切削能力则较优