机械功能分析综合实验发动机拆装实验指导书.doc

机械功能分析综合实验 （摩托车发动机拆装） 实 验 指 导 书 陈立新 段 巍 华北电力大学机械系机械设计与创新实验室 2007年3月 机械功能分析综合实验 前 言 随着生产和科学技术的发展，机器的定义也在不断地发展和完善。现代机器应定义为：机器是由两个或两个以上相互联系配合的构件组成的联合体，通过其中某些构件的限定的相对运动，能将某种原动力和运动转变，以执行人们预期的工作，在人或其他智能体的操作和控制下，实现为之设计的某种或某几种功能。这里强调了三个新的概念：其一是强调功能的概念，即机器是实现某种“功能”的装置；其二是强调了“控制”的概念，而且可以由某种智能体来实现；其三‘构件’是广义的。构件间的连接不仅指机械式的，还包括电、磁、气、液等各种方式。 同样，机器的组成不再是仅用原动机、传动机、工作机和控制器四部分就能描述了，应为：机器是由多个相互联系又相互制约的分功能系统组成，各分功能协调一致完成机器的总功能。各分功能系统往往共用一个原动机和传动机，只有典型的分功能系统才由原动机、传动机、工作机和控制器四部分组成。 从而发现，作为专业技术基础课“机械设计基础”，仅从机构学、结构学或某专业的角度认识机器是不科学的；就设计学而言，研究具体机构或零部件结构的性能是十分必要的，而从功能分析入手了解整机的设计关键，且激发学生的创新思维，拓宽学生的思路，以获得尽可能多的可行方案，更是必不可缺的重要环节，然而这正是目前所欠缺的。为此，开发了摩托车发动机拆装实验，可以使学生详细了解单缸内燃机的组成和工作原理，弄清机器各部分的功能及相互之间的运动配合关系，熟悉主要零部件的结构、安装和联接方式；对机器的组成和装配过程有初步认识，对机构及其形式有初步认识，对主要零部件的组成、形状和功用有初步认识，补上这一所欠缺的设计环节。 一、实验目的： 1、分析控制系统和执行机构，与原动机和传动系统的联系方式，使学生树立整机设计的基本概念。 2、从功能概念入手，旨在培养学生的创新意识，创新的思维方法以及开阔思路的途径。 3、学习如何应用功能分析的方法认识（解读）技术系统，使学生了解消化吸收先进技术的基本方法。 用摩托车单缸内燃机为载体，用‘分步拆装法’训练学生的动手能力。 5、详细了解单缸内燃机的组成和工作原理，弄清机器各部分的功能及相互之间的运动配合关系，熟悉主要零部件的结构、安装和联接方式；对机器的组成和装配过程有初步认识，对机构及其形式有初步认识，对主要零部件的组成、形状和功用有初步认识。 6、了解单缸内燃机的基本结构。 7、通过拆装机器，锻炼动手能力和独立分析解决问题的能力，培养团队合作能力。 二、实验设备： 选用摩托车发动机为对象，是因为其一，比起其它机具摩托车更全面、更完整、更符合‘现代机器’的含义而又相对小巧，其二，相对其它机具摩托车发展较快，常采用一些新技术、新材料、新工艺和新的机构组合，对学生增长见识，开阔视野十分有利。及辅助拆装机器所需工具。 三、主要内容： 1、拆装实验以小组为单位进行。每个小组按要求拆卸一台单缸内燃机，并在规定时间内将其组装回复成初始状态。 细观察拆开部分的内部结构，弄清活塞、连杆、曲轴的结构组成、连接及运动情况，弄清凸轮及气门挺杆的结构和运动，掌握曲柄滑块机构（由活塞、连杆和曲轴组成）和凸轮机构各自的运动特点以及两者之间的运动匹配情况。认知曲轴、轴承、飞轮、离合器（有：齿式、摩擦片式和超越离合器等三种形式），初步建立平衡的概念，并对公差配合有一定的理解。 清单缸内燃机中齿轮机构的功能及其与活塞运动之间的关系，认识键联接。了解变速箱的变速原理，大体了解获得不同的速度和正反向的方法。 拆装过程中理解螺纹连接的功用和方式，认知螺纹连接零件。 5、用草图表示出曲柄滑块机构和凸轮机构的基本结构，标出各构件和零件的名称。 四、实验报告内容 1、参照教材内容写出内燃机活塞运动传动路线。 2、简要阐述单缸内燃机的功能、工作原理、组成，以及三个组成部分（连杆、凸轮和齿轮）的主要结构、运动和相互间的运动配合情况。 2